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T O P I C    R E V I E W
percia Posted - 05 Jul 2005 : 12:43:33

>
> Salve sono Giovanni un vostro neo iscritto e un neo-acquirente di una
> TOYOTA
> mr2 mkII del 1990 la versione 2.0 non turbo 16V dovrei prenderla per metà
> luglio inizio agosto.
> Mi sono iscritto al vostro sito per sapere info utili su elaborazioni e
> tuning
> estremo come il caso del vostro amico tedesco o dei preparatori inglesi
> come
> extreme cars o il nostro italianissimo preparatore eurotuning.
>
> Prima di iniziare vorrei solo dire che per me la TOYOTA mr2 è la mia auto
> dei sogni più di qualsiasi altra DREAM CAR super sportiva.


> Vi invio questa E-Mail per sapere:
>
> 1. Quali sono le procedure da intraprendere per avere l?omologazione dei
> cerchi da 17? o di misure ancora maggiori, in caso la casa costruttrice
> dia
> una concreta possibilità di avere l?omologazione maggiore. quanto si
> spende
> e quanto tempo ci vuole.


> 2. Poi la reperibilità di pezzi di ricambi mi hanno sconsigliato di
> acquistare
> una mr2 per via della poca reperibilità dei pezzi di ricambio, anche per
> l?elevato prezzo dei pezzi di ricambio ( forse perchè devono essere
> spedite
> dal Giappone ? ), dei meccanici ,mi avrebbero
> sconsigliato
> mr2 proponendomi una insignificante fiat barchetta perchè i
> pezzi
> fiat costano poco si trovano subito


> 3. se mi potete indicare dei meccanici di fiducia > specializzato
> proprio sulla mr2 da contattare per i pezzi di ricambio quando ce ne fosse
> bisogno nel centro Italia, mi avevano consigliato la ALL CARS RACING di
> ROMA


> Quindi vorrei sapere se ciò e vero e se di solito ( quando si rompe un
> pezzo
> ) si deve attendere tanto fino a 8 mesi per poterlo recuperare ( questo è
> successo al proprietario di una catena di concessionarie della mia regione
> che è un importatore non TOYOTA ma HONDA che per la sua CRX per un
> semplice
> mozzo e un manicotto ha dovuto aspettare ben 8 mesi prima di far ripartire
> la sua auto ), lui stesso mi ha sconsigliato di acquistare questa
> tipologia
> di auto perchè si rompono spesso i pezzi non si trovano se si trovano ci
> vuole troppo tempo e costano un occhio, sottolineando che auto di
> importazione
> sono buone solo se acquistate nuove, perché se si rompono o c?è la
> garanzia
> o dato che sono nuove i pezzi si trovano più facilmente e a meno prezzo??
> ma per le mie tasche una mr2 nuova e impensabile ( poi mi piace più la
> MKII
> che la MKIII ).


> 4. Quali sono le procedure da intraprendere per avere l?omologazione di
> altri
> 2 posti aggiuntivi posteriori, anche di piccole dimensioni ( tipo 206 cc
> ) quindi una vettura 2+2.
dato che girando per internet sono incappato in un sito che si spacciava per sito ufficiale club toyota mr2, in cui dava la notizia di avere possibilità di omologare altri 2 posti, se è vero
> quanto si spende e quanto tempo ci vuole.


> 5. Mi hanno informato tramite vie non formali da meccanici delle mie zone
> che la mr2 MKII soprattutto le prime versioni quindi del 1990 proprio
> quella
> che devo acquistare io ha dei problemi di fabbricazione dei mal
> funzionamenti
> reputabili a sbagli di progettazione e costruzione, non da sottovalutare,
> vorrei sapere se cio è vero.


> 6. vorrei sapere se la legislazione italiana e quindi la motorizzazione
> accettano
> o no la possibilità di istallare e quindi omologare un impianto a gpl o
> metano sulla mr2 dato che, da fonti non ufficiali il bombolone o il
> serbatoio
> del gas non potrebbe stare posizionato nel vano cofano anteriore quindi se
> questa regola fosse vera si può installare nel vano posteriore ?, cioè
> dietro
> al motore o il surriscaldamento del propulsore causerebbe danni, e in quel
> piccolo spazio ( vano posteriore ) si può riporre il serbatoio del gas o
> è troppo piccolo? , ci sono dei serbatoi adatti per spazio e temperatura
> che possono essere installati sempre legalmente ?



> Spero che potiate rispondere alle mie domande anche se è un peccato
> installare
> un impianto a gas su questo gioiellino ma per una persona che come me fa
> 8000 km al mese la spesa di gestione e propulsione ( quindi acquisto del
> carburante ) ha un suo peso.
> Spero in una vostra comprensione, dato che le vostre risposte sarebbero
> fondamentali
> nell?acquisto di questa auto vettura ( dei miei sogni ). Dato che dopo
> aver
> sentito tutte queste cose cosi brutte su questa auto io ancora ci credo,


Saluti


4   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
mela Posted - 05 Jul 2005 : 14:54:00
bello il kaminari!!
angelocave Posted - 05 Jul 2005 : 14:36:23
quote:
Originally posted by fazerman

bello il nuovo baffone anteriore!



...grazie fazerman, anche se come hai visto non mi soddisfa appieno... kaminari rules!!!
fazerman Posted - 05 Jul 2005 : 14:13:54
bello il nuovo baffone anteriore!
angelocave Posted - 05 Jul 2005 : 13:02:04
Ciao Giovanni, cosa posso dirti... fai la scelta giusta...

1) Omologazione x 17 possibile, Toyota con 130 euro lascia il nullaosta, con altri 800 euro compri cerchi e gomme, vai in motorizzazione e trascrivi tutto sul libretto con altri 40 euro

2) Pezzi di ricambio della casa: sono a Roma o in Belgio. Stop. Massimo tardano 1 mese. Anche io ho avuto il CRX, la Honda aveva altri tempi di consegna. Tuning: trovi di tutto, su ebay o sui siti esteri, in Italia poco e niente

4) Non esiste il modo di mettere altri 2 posti dietro. La macchina ha 2 posti secchi e dietro fa fatica a starci il caricatore CD... se poi tu hai amici più piccoli, allora ci stanno

5) La Turbo non ha problemi tecnici o strutturali. Io ne ho sentito di tutti i colori prima di comprarla, cavolate. Ad oggi conosco più di 100 possessori (italiani ed esteri) di Mr2, nessun problema ricorrente sui modelli

6) Non so dirti... non penso ci sian problemi nel bagagliaio... se vuoi un consiglio fa come me: prendi un 1.2 per girare fra settimana, e usa la Mr2 per i weekend!

Buon acquisto, ciauz!

Angelo

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