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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
 Posted - 05 May 2012 : 15:29:29
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Come dicevo, la testa è stata tutta lavorata (a mano!) sia per eliminare i "segni" della detonazione, sia, soprattutto, per eliminare gli spigoli che su un motore sovralimentato possono ingenerare "punti caldi" e favorire quindi la detonazione...
Questa è una fase iniziale della lavorazione dove però si vede bene quanti spigoli abbia la testa in origine (parte a sinistra...)
Questo il risultato finale perfettamente rifinito e levigato...
Quindi il "tocco di classe"... vediamo chi indovina di che si tratta! 
Si monta un plexiglass sulla testa... 
...si prende della "scenografica acqua colorata" ed una pipetta graduata...
...ed ecco gli "effetti speciali"!
Misurazione esatta della capacità di ogni singola camera di scoppio per essere certi che, a lavorazione fatta, siano risultate tutte identiche! 
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 05 May 2012 : 20:15:55
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Difficile non indovinarlo,
Ma fino ad ora lo avevo visto fare al massimo su sky  |
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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n/a
deleted
669 Posts |
Posted - 06 May 2012 : 14:33:01
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Leggo, senza intervenire, con enorme interesse e piacere di imparare qualcosa di nuovo dalle voste (mi dispiace  ) disavventure. |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 06 May 2012 : 21:06:18
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anch'io sto seguendo tutto in mistico silenzio
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 06 May 2012 : 21:28:55
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quote:
Originally posted by ariz
anch'io sto seguendo tutto in mistico silenzio
No, no, invece dovete commentare/domandare/criticare se il caso... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 07 May 2012 : 18:19:03
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Uhm, dove eravamo rimasti, vediamo... 
Partiamo dal basamento tutto ripulito e pronto al montaggio...
Quindi particolare della bulloneria ARP (è un'impressione mia o si capisce anche dalla foto quant'è "tosta"?!?  )
Semimotore con tutta la bulloneria ARP montata...
Basamento con le bronzine trimetalliche installate...
...e semimotore con le bronzine installate!
Ingrassaggio delle bronzine (così da evitare qualsiasi possibilità di danneggiamento alla prima accensione...)
...ed ingrassaggio degli ARP in vista del tiraggio come da specifiche fornite.
Albero motore verificato e bilanciato (insieme a volano e frizione) pronto al montaggio...
...quindi albero in posizione...
...infine il blocco motore completamente accoppiato!
...alla prossima! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 07 May 2012 : 23:49:56
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AZz, continuo a rilevare un crescente e possente senso di dejavu 
direi che fino ad ora l'unica differenza veramente sostanziale, è l'ordine mentale e la meticolosità del relatore, che nel mio caso viene un pò a mancare
Confermo che la ARP dimostra i suoi controCO--++-I anche solo attraverso una foto, danno una piacevole sensazione di solidità!!!
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 08 May 2012 : 09:38:19
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quote:
Originally posted by lucifer978
...
direi che fino ad ora l'unica differenza veramente sostanziale, è l'ordine mentale e la meticolosità del relatore, che nel mio caso viene un pò a mancare
...
Vabbè, c'ho messo quasi un attimo anno a "riprendermi" e "fare ordine mentale", per cui... hai tempo! 
EDIT: corretto "errore di distrazione"...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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Edited by - enetec on 08 May 2012 14:25:55 |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 08 May 2012 : 10:48:18
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| Grazie per la fiducia Manlio, ma caratterialmente non sono particolarmente "meticoloso", in ogni caso prendo il "c'è tempo..." con il consueto ottimismo XD |
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EneTec MKIII Turbo engine rebuild
