| Author |
 Topic  |
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
 Posted - 15 Mar 2005 : 13:00:06
|
quote:
Originally posted by SGAMARCO
Una molla sportiva non conferisce solo un aspetto estetico migliore alla macchina. Abbassando il corpo vettura e di conseguenza il baricentro, si migliora decisamente il comportamento dinamico della vettura, molto piu' stabile nel misto, in curva ecc. [...] Come primo step va benissimo cambiare solo le molle. Sfido chiunque a dire il contrario.
E' vero che abbassare il corpo vettura comporta solo vantaggi per la dinamica del veicolo. Ma questo vale a parità di tutte le altre condizioni. Se, in conseguenza dell'abbassamento, gli ammortizzatori si trovano a lavorare in condizioni anomale, l'effetto complessivo può anche essere negativo. Il punto è valutare se 20/30 mm. possono creare questi problemi.
quote:
Originally posted by luca
P.S.: il titolo del topic dovrebbe essere "assetto per MR2 III serie", almeno dalla foto si direbbe che la tua è una mkIII...
Vedo che hai seguito il mio consiglio... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
 |
|
|
SGAMARCO
Biella Fumante
Italy
236 Posts |
Posted - 15 Mar 2005 : 15:05:28
|
quote:
Originally posted by luca
[
...Ma questo vale a parità di tutte le altre condizioni. Se, in conseguenza dell'abbassamento, gli ammortizzatori si trovano a lavorare in condizioni anomale, l'effetto complessivo può anche essere negativo. Il punto è valutare se 20/30 mm. possono creare questi problemi.
Sono davvero curioso di sapere quali sarebbero queste altre condizioni.
Se rileggi il mio topic (della pagina precedente), ho consigliato un assetto di 2-3 cm. Cio' significa non esasperare l'altezza minima della vettura dal suolo e di conseguenza non far lavorare male l'ammortizzatore ed i bracci delle sospensioni.
Abbassare troppo una vettura porta comunque ad un camber che fa consumare la gomma nella parte interna in maniera maggiore rispetto alla parte esterna, senza parlare dell'ammortizzatore che non lavora piu' su tutta la sua corsa. Su molte vetture, spesso giapponesi (vedi Civic), esistono assetti a - 6 cm ma in tal caso vengono montati ammortizzatori specifici con steli accorciati. Ma osservando la gomma ne si denota un posizionamento tipico visto sulle vetture da rally (hai presente?).
Il nostro amico qui, cerca solo un consiglio per migliorare l'impatto estetico della vettura ed avere una macchina leggermente piu' pronta in tenuta di strada in curva (solo questo puo' dare una molla).
-2 -3 cm possono senza dubbio donare quello che lui sta cercando senza creare problemi. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°---
Pagina Personale
sgamarco@yahoo.it
  |
|
|
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 15 Mar 2005 : 16:18:45
|
quote:
Originally posted by SGAMARCO
quote:
Originally posted by luca
...Ma questo vale a parità di tutte le altre condizioni. Se, in conseguenza dell'abbassamento, gli ammortizzatori si trovano a lavorare in condizioni anomale, l'effetto complessivo può anche essere negativo. Il punto è valutare se 20/30 mm. possono creare questi problemi.
Sono davvero curioso di sapere quali sarebbero queste altre condizioni.
Cavolo quanto sei curioso!!!
Sono le più svariate. In breve, sono tutte quelle di cui parlo nell'articolo sulla dinamica del veicolo (vedi sezione articoli sul forum).
Riassumendo il senso del mio intervento, volevo dire che l'abbassamento della vettura è un fatto positivo, purché questo non venga ottenuto a discapito di altri fattori. Un abbassamento eccessivo può causare i problemi di cui hai parlato, per cui l'abbassamento del corpo vettura, in quel caso, non comporta vantaggi ma svantaggi.
Sempre a disposizione per chiarimenti e... curiosità!
Ciao.
|
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 15 Mar 2005 16:51:17 |
|
|
|
SGAMARCO
Biella Fumante
Italy
236 Posts |
Posted - 15 Mar 2005 : 16:41:46
|
quote:
Originally posted by luca
Sono le più svariate. In breve, sono tutte quelle di cui parlo nell'articolo sulla dinamica del veicolo (vedi sezione articoli sul forum).
Riassumendo il senso del mio intervento, volevo dire che l'abbassamento della vettura è un fatto positivo, purché questo non venga ottenuto a discapito di altri fattori. Un abbassamento eccessivo può causare i problemi di cui hai parlato, per cui l'abbassamento del corpo vettura, in quel caso, non comporta vantaggi ma svantaggi.
Infatti io ho dato il consiglio di abbassare la macchina di 2 3 cm. non di piu'. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°---
Pagina Personale
sgamarco@yahoo.it
|
|
|
|
SGAMARCO
Biella Fumante
Italy
236 Posts |
Posted - 15 Mar 2005 : 17:24:06
|
quote:
Originally posted by SGAMARCO
quote:
Originally posted by luca
Sono le più svariate. In breve, sono tutte quelle di cui parlo nell'articolo sulla dinamica del veicolo (vedi sezione articoli sul forum).
Riassumendo il senso del mio intervento, volevo dire che l'abbassamento della vettura è un fatto positivo, purché questo non venga ottenuto a discapito di altri fattori. Un abbassamento eccessivo può causare i problemi di cui hai parlato, per cui l'abbassamento del corpo vettura, in quel caso, non comporta vantaggi ma svantaggi.
Infatti io ho dato il consiglio di abbassare la macchina di 2 3 cm. non di piu'!
|
TESSERA SOCIO TITOLARE N°---
Pagina Personale
sgamarco@yahoo.it
|
|
|
|
tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
Posted - 15 Mar 2005 : 19:20:32
|
quote:
Originally posted by SGAMARCO
quote:
posted per tablo
Tablo ma tu vieni al raduno in Abruzzo?
Non ne sono ancora sicurissimo...
...ma credo di si!
Rigiro la domanda ad Agif... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
 |
|
|
|
Topic |
|
|
|
assetto per MR2 III serie
