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Originally posted by SMOGBIKER

Eccoci qui...come avevo promesso.
Sabato scorso finalmente mi hanno ridato la mia piccina....con il motore ritirato a nuovo....ehehehehehehehehe!!!
Quindi.....adesso si comincia con il montaggio dei vari pezzi accumulati nel frattempo!!!

In ordine...ho gia' montato:
- il cambio corto,
- cerchi 17 e gommazze (collaudate in motorizzazione stamattina)
- Barra duomi anteriore (tornato dalla motorizzazione....mi ha preso la smania....ed ho montato la barra...eheheh).

E domani mattina devo andare dal mio amico meccanico...che mi fa' alzare lamacchina sul ponte per il montaggio del telaietto anteriore, piastra sottoscocca, telaietto posteriore e tubi freno areonautici!!!!!

Quindi oggi pomeriggio....preso da ansia da scarico racing (approposito.....ho anche ordinato collettori racing, centralina apexi e filtro aria specialissimo...ehehehe)....ho deciso di recarmi dall'altro mio preparatore (il mago degli scarichi) per fargli vedere il silenziatore diretto che ho sopra descritto....e vedere come cominciare a lavorarci sopra per fare due uscite (dx e sx) tonde doppie (e sfalzate....hihihihi)!!!

Come sono andato li'....ghuarda che ti riguarda...gira e rigira.....mi ha detto -" maperche' intanto non lo montiamo cosi'???...vediamo come va' e quanto casino fa'..cosi' decidiamo come modificarlo per farlo andare al top"-....detto...e fatto.....abbiamo smontato tutto e montato lo scaricozzo (con modifica provvisoria al finale....sostituendo quello tondo gignate con quello ovale supersprint che gia' avevo):

DA PAURA....sale di giri che e' una meraviglia....1^, 2^ 3^ tirando a morte in un'attimo sei a 7000 giri.....con un rombo pieno e vibrante....eheheheheheeh
In rilascio tende a borbottare.....spara anche....ma con filtro speciale e centralina...ottimizzeremo la cosa alla grande (per non parlare del collettore)!!

Comunque.....va' da dio....e la cosa bella e' che a bassi giri e senza aprire di colpo...non e' neppure rumoroso....e' solo piu' pieno come sonorita'!!!!

Bello...garbato davvero....sono state € 120,00 spese al meglio...eheheheheheh
Tra l'altro il preparatore...quando lo ha visto e analizzato...mi ha detto -" lo avrai pagato un bel po'"-.....e quando gli ho detto il costo....non ci voleva credere....ahahahahahahahaha!!!

Ora dato che cosi' gia' va bene....finisco di montare domai telaietti ecc.ecc......e dopo vedro' di montare l'assetto, in modo che quando mi arrivano i finali doppi....modifichiamo definitivamente lo scaricozzo!!!!

Che bello...finalmente posso cominciare a giocare con la mia piccina!!!!heheheheheh

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Originally posted by SMOGBIKER
Sabato scorso finalmente mi hanno ridato la mia piccina....con il motore ritirato a nuovo....

1^, 2^ 3^ tirando a morte in un'attimo sei a 7000 giri.....

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Originally posted by SMOGBIKER

....hai ragione......non lo faccio piu'....hihihihihihihihi (pensavo che 250Km bastassero....hihihihi)

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Originally posted by SMOGBIKER
..sale di giri che e' una meraviglia....1^, 2^ 3^ tirando a morte in un'attimo sei a 7000 giri.....

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Originally posted by SMOGBIKER

....hai ragione......non lo faccio piu'....hihihihihihihihi (pensavo che 250Km bastassero....hihihihi)

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Originally posted by SMOGBIKER

Fid....io avevo considerato come preiodo tranquillo 1500Km....ma poi quando il capoofficina mi ha detto (alla mia domanda di quanti Km dovevo fare tranquillo).-" ma mica e' un diesel"-..hihihihihi
Ha aggiunto...scaldala sempre bene prima...e poi vai tranquillo...stuccagli il collo.....che tanto stai sempre in garanzia....e male che va'...te lo rifacciamo di nuovo....ahahahahahahahahaha!!!!

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Originally posted by SMOGBIKER
..e poi vai tranquillo...stuccagli il collo.....che tanto stai sempre in garanzia....e male che va'...te lo rifacciamo di nuovo....ahahahahahahahahaha!!!!

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Originally posted by stew

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Originally posted by SMOGBIKER
..e poi vai tranquillo...stuccagli il collo.....che tanto stai sempre in garanzia....e male che va'...te lo rifacciamo di nuovo....ahahahahahahahahaha!!!!

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Toyota ti ha rifatto il motore gratis perchè ha riscontrato che erano presenti delle parti interne che considerava "difettate". Ma adesso ti hanno sicuramente messo nel motore nuovo le parti modificate che Toyota considera non foriere di problemi al motore. Percui: adesso hai il motore che secondo Toyota non si rompe, se si rompe vuol dire che sono affari tuoi.
(è solo una considerazione spassionata, ovviamente, poi tu regolati come meglio credi e pensi)

Ciao

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Originally posted by tablo

Ma, vado un attimo off topic... la MR2 porta l'acqua in temperatura in 5 minuti (la Delta in mezz'ora!)
Dopo quei 5 minuti voi tirate già?
E l'olio?
Io se ho buone ragioni per farlo (un sorpasso) la tiratina ogni tanto la faccio anche a freddo ma non penso sia così grave!

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Originally posted by tritto

Io comincio a tirare sui 6.000 giri quando la temperatura dell'olio motore ha raggiunto almeno gli 80 C° .
X GRASSOM: Mi è arrivato uno strumeto dagli USA.....C' è un mazzo di fili da collegare che mi sta facendo un po' incavolare, sai darmi una mano per caso?

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