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Charlie111
Pistone Incallito

Italy
649 Posts

Posted - 11 Sep 2007 :  20:43:37  Show Profile  Reply with Quote
Stò x cambiare le gomme della mia M, premetto che ho sempre usato Bridgestone, ma mi incuriosiscono le Toyo, ho visto dei bei modelli qualcuno mi sa dire come sono??


"Vivo un quarto di miglio alla volta.."

Suxcellets
2Fast4U

Italy
2467 Posts

Posted - 11 Sep 2007 :  21:36:10  Show Profile  Reply with Quote
io monto le Toyo PXT1R nelle misure stock per una M my00.....

se il tuo stile di guida prevede un piede destro pesante e uno sterzo iperattivo..... EVITALE!!!! per i miei gusti hanno una spalla troppo morbida.... ma se vai tranquillo presentano un ottimo rapporto qualità/prezzo. Hanno un ottimo grip sia su asciutto che su bagnato (forse un po rumorose)

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"...L'atteggiamento empatico è entrare nel mondo percettivo dell'altro e sentirsi come a casa propria essendo sensibili in ogni momento ai cambiamenti emozionali e di significato dell'altro. Essere empatici vuol dire vivere temporaneamente nella vita dell'altro muovendosi delicatamente, senza giudicare o tentare di rendere esplicito ciò che non lo è..." ROGERS

"... W QUEL BAUGIGI ..."


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riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts

Posted - 11 Sep 2007 :  21:59:29  Show Profile  Reply with Quote
quoto in pieno il suxcell !!

provate sulla MKII e cambiate immediatamente causa sensazione "gelatina" in ingresso curva....

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"Life is racing, everything else is just waiting..."




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F-01
Turbo Tonante

1651 Posts

Posted - 11 Sep 2007 :  22:38:02  Show Profile  Reply with Quote
Spero che le mie di toyo si comporteranno meglio

SOCIO SOSTENUTO


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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 12 Sep 2007 :  02:35:06  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by F-01

Spero che le mie di toyo si comporteranno meglio




... Saranno cazzi!
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agif
2Fast4U

Trinidad and Tobago
4689 Posts

Posted - 12 Sep 2007 :  22:06:43  Show Profile  Visit agif's Homepage  Send agif an ICQ Message  Reply with Quote
confermo suxcellets per le t1-r anke se lo confermo solo per la configurazione stock....provate con i cerchi da 15 e 16 e poi sui 17 è tutta un'altra storia...sembrano altre gomme....ve lo assicuro....per il discorso "spalla"

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Suxcellets
2Fast4U

Italy
2467 Posts

Posted - 12 Sep 2007 :  22:20:34  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by agif

confermo suxcellets per le t1-r anke se lo confermo solo per la configurazione stock....provate con i cerchi da 15 e 16 e poi sui 17 è tutta un'altra storia...sembrano altre gomme....ve lo assicuro....per il discorso "spalla"



sicuramente dipende dal fatto che sui 15" la spalla è molto alta e fa accentuare la sensazione "gelatina" di cui parlava anche riccardo.
sui 17" la spalla ribassata forse riduce (o elimina) questa brutta sensazione!!!

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riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts

Posted - 12 Sep 2007 :  22:55:11  Show Profile  Reply with Quote
confermo, infatti le mie erano da 15" !

Lieto di sapere che con i 17" non sono così male.

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Charlie111
Pistone Incallito

Italy
649 Posts

Posted - 13 Sep 2007 :  19:57:53  Show Profile  Reply with Quote
Grazie!!! Come al solito sempre pronti a darmi una mano. Confermo la mia intenzione era montare le PTX1R sui cerchi originali. Confermo altresi che la mia guida nn si puo propriò definire "tranquilla", quindi nn mi rimane che rimanere con le vecchie Bridgestone o avete qualche altro consiglio?


"Vivo un quarto di miglio alla volta.."
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alanbraxe
Turbo Tonante

Italy
1070 Posts

Posted - 13 Sep 2007 :  22:31:55  Show Profile  Reply with Quote
Io con i 15 originali consiglio vivamente le Michelin Pilot Exalto 2, formidabili anche su bagnato!!!!!

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"La spinta viene da dietro..... Quella da davanti, è traino....!!!"

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Marco83
Pistone Incallito

Italy
806 Posts

Posted - 13 Sep 2007 :  23:29:10  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by alanbraxe

Io con i 15 originali consiglio vivamente le Michelin Pilot Exalto 2, formidabili anche su bagnato!!!!!



Le monto anch'io su cerchio da 15. Confermo che sono ottime sul bagnato, però se devo essere sincero mi sembra che sull'asciutto non valgano le yokohama A539 di primo equipaggiamento(che però sul bagnato erano disastrose).
Con le Michelin a volte ho la sensazione di un'anteriore un pò vago...

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TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143

"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"

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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 14 Sep 2007 :  16:31:19  Show Profile  Reply with Quote
Bridgestone Re040

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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 14 Sep 2007 :  18:08:46  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Marco83

Confermo che sono ottime sul bagnato, però se devo essere sincero mi sembra che sull'asciutto non valgano le yokohama A539 di primo equipaggiamento(che però sul bagnato erano disastrose).
Con le Michelin a volte ho la sensazione di un'anteriore un pò vago...



???

A-043, mi pare di ricordare...

le A539 dicono che siano delle vere saponette...non sò nelle misure eMMeRReDuose però...

Voto anche io le "pietra del ponte", o "pontedipietra"...a Vs. scelta.

se le trovate, provate le Hankook Ventus RS-2 Z212


... Saranno cazzi!
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Marco83
Pistone Incallito

Italy
806 Posts

Posted - 16 Sep 2007 :  23:30:31  Show Profile  Reply with Quote
...A539 sulla mia ...ci scommetterei una media chiara !

Probabilmente sulla tua versione (dell'anno successivo rispetto alla mia) magari le avevano cambiate...del resto non ci sarebbe niente di strano!

Sono sicuro di aver avuto le A539 xchè nel (lontano) 2002 erano uno dei modelli più gettonati dai tuningomani tamarri 106 rallye e punto gt muniti (testualmente mi fu detto " aho da paura sti A539 ".

Qualcuno ha mai montato i "ponte di pietra" S03?

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