| T O P I C R E V I E W |
| giordy |
Posted - 24 Mar 2008 : 08:25:46
Stavo leggendo in un forum.......... se non sbaglio americano... che già nel 2004 un certo ALEX in italia aveva su un kit TURBO POWER ENTERPRISE  |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| enetec |
Posted - 25 Mar 2008 : 23:06:23
quote:
Originally posted by giordy
Cosa intendi per nessuna centralina aggiuntiva.... la ns originale non và sempre sostituita con il power enterprise???
No, anzi, con il turbo la PE non è a mio parere la soluzione migliore...  |
| giordy |
Posted - 25 Mar 2008 : 19:19:17
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by giordy
Quindi era stato il primo??
Certo che per spaccare il motore con un kit power enterprise...ci vuole impegno!!
o il primo sei stato tu ENETEC??? Se non sbaglio il tuo è il kit di HASS....(prima che fuggisse ! !!
Si, fu il primo in Italia...
Non credere che spaccare il motore col PE sia difficile: turbina piccola, nessun intercooler, iniettori di serie (anche se fatti lavorare a maggior pressione...), nessuna centralina aggiuntiva, sono un cocktail micidiale per il motore... anche con molti CV meno della mia...
Il mio è un Hass modificato secondo mie specifiche... (turbina più grande, una centralina in più, wideband, catalizzatore, silenziatore... ecc.) 
Cosa intendi per nessuna centralina aggiuntiva.... la ns originale non và sempre sostituita con il power enterprise???
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| enetec |
Posted - 25 Mar 2008 : 16:50:19
quote:
Originally posted by giordy
Quindi era stato il primo??
Certo che per spaccare il motore con un kit power enterprise...ci vuole impegno!!
o il primo sei stato tu ENETEC??? Se non sbaglio il tuo è il kit di HASS....(prima che fuggisse!!!
Si, fu il primo in Italia...
Non credere che spaccare il motore col PE sia difficile: turbina piccola, nessun intercooler, iniettori di serie (anche se fatti lavorare a maggior pressione...), nessuna centralina aggiuntiva, sono un cocktail micidiale per il motore... anche con molti CV meno della mia...
Il mio è un Hass modificato secondo mie specifiche... (turbina più grande, una centralina in più, wideband, catalizzatore, silenziatore... ecc.) |
| giordy |
Posted - 24 Mar 2008 : 19:00:55
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by giordy
Stavo leggendo in un forum.......... se non sbaglio americano... che già nel 2004 un certo ALEX in italia aveva su un kit TURBO POWER ENTERPRISE
Io ne conosco uno che non si chiama alex che ce l'ha dal 2005...
Anch'io...
Cmq Alex è un ragazzo di Como... spaccò il motore o poi vendette separatamente M e kit...
Quindi era stato il primo??
Certo che per spaccare il motore con un kit power enterprise...ci vuole impegno!!
o il primo sei stato tu ENETEC??? Se non sbaglio il tuo è il kit di HASS....(prima che fuggisse!!! |
| enetec |
Posted - 24 Mar 2008 : 17:52:36
quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by giordy
Stavo leggendo in un forum.......... se non sbaglio americano... che già nel 2004 un certo ALEX in italia aveva su un kit TURBO POWER ENTERPRISE
Io ne conosco uno che non si chiama alex che ce l'ha dal 2005...
Anch'io...
Cmq Alex è un ragazzo di Como... spaccò il motore o poi vendette separatamente M e kit... |
| luca |
Posted - 24 Mar 2008 : 16:52:53
quote:
Originally posted by giordy
Stavo leggendo in un forum.......... se non sbaglio americano... che già nel 2004 un certo ALEX in italia aveva su un kit TURBO POWER ENTERPRISE
Io ne conosco uno che non si chiama alex che ce l'ha dal 2005... |
| alex82 |
Posted - 24 Mar 2008 : 11:38:58
SSSSSSSSSHT... che non se accorto ancora nessuno! |
