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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
 Posted - 18 Feb 2005 : 16:06:31
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"PRENDILA PER LA CODA"
L'impostazione tutto dietro della MR2 esalta le qualità dinamiche del suo valido telaio nonostante il motore da 140 CV sembri quasi sottodimensionato rispetto ai limiti dell'assetto, specie dopo l'adozione degli ausili elettronici. Molto bene sterzo, freni e il nuovo cambio a 6 rapporti, che la rendono una vera sportiva.
... così "principia" il test della "nostra" sul n. 2 - febbraio 2005 di AutoCapital; colore grigio Agif, bellissimo.
Vi cito i titoli dei capitoletti interni.
- compatta, fascinosa e gustosa da guidare
- facile sbloccare la capote e guidare "en plein air"
- un valido progetto che si è affinato nel tempo
- motore centrale e trazione dietro esaltano in curva
- se non la si provoca è sempre facile da gestire
- il telaio può sopportare potenze maggiori
A quest'ultimo proposito, l'articolista si interroga: << Resta da chiedersi perchè in casa Toyota non abbiano deciso di adottare il milleotto da 192 CV su questa perla: ..... questo passo sarebbe ... apprezzato dalla gran parte degli utenti più sportivi ... disposti a pagare 3500 euri in più ... per una dose supplementare di pura adrenalina.>> << Diversamente resterà il dubbio che la Lotus Elise 111 R ... non abbia ancora trovato pane per i suoi denti.>>
giul. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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Edited by - giul on 18 Feb 2005 16:07:57 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 16:48:18
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quote:
Originally posted by giul
... disposti a pagare 3500 euri in più ...
Ma veramente c'è scritto "euri"?!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 18 Feb 2005 16:48:34 |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 20:15:23
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| corro a comprarlo...se lo trovo ancora!!! è tanto che è uscito??? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°128
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°131
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°106
Pagina Personale
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tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 20:20:00
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quote:
Originally posted by giul
...che la rendono una vera sportiva
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 20:45:28
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| domani lo compro...non il giornale...il TS...ragazzi mio zio ha la corolla TS..che spreco..se gli rubo il motore? |
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fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 21:52:22
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quote:
specie dopo l'adozione degli ausili elettronici
non ci sono più i giornali di una volta... quanto rimpiango l'EVO di un pò di anni fà  |
FASTCLOD www.lmcorse.com
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 23:49:06
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"Resta da chiedersi perchè in casa Toyota non abbiano deciso di adottare il milleotto da 192 CV su questa perla..."
he, già...
Miky |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°124
Pagina Personale
"Se sei incerto, tieni aperto!" |
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gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 19 Feb 2005 : 00:31:54
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quote:
Originally posted by giul
"PRENDILA PER LA CODA"
L'impostazione tutto dietro della MR2 esalta le qualità dinamiche del suo valido telaio nonostante il motore da 140 CV sembri quasi sottodimensionato rispetto ai limiti dell'assetto, specie dopo l'adozione degli ausili elettronici. Molto bene sterzo, freni e il nuovo cambio a 6 rapporti, che la rendono una vera sportiva.
... così "principia" il test della "nostra" sul n. 2 - febbraio 2005 di AutoCapital; colore grigio Agif, bellissimo.
Vi cito i titoli dei capitoletti interni.
- compatta, fascinosa e gustosa da guidare
- facile sbloccare la capote e guidare "en plein air"
- un valido progetto che si è affinato nel tempo
- motore centrale e trazione dietro esaltano in curva
- se non la si provoca è sempre facile da gestire
- il telaio può sopportare potenze maggiori
A quest'ultimo proposito, l'articolista si interroga: << Resta da chiedersi perchè in casa Toyota non abbiano deciso di adottare il milleotto da 192 CV su questa perla: ..... questo passo sarebbe ... apprezzato dalla gran parte degli utenti più sportivi ... disposti a pagare 3500 euri in più ... per una dose supplementare di pura adrenalina.>> << Diversamente resterà il dubbio che la Lotus Elise 111 R ... non abbia ancora trovato pane per i suoi denti.>>
giul.
Niente di nuovo insomma! |
GIGI
Pagina Personale
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 19 Feb 2005 : 14:28:11
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mah...forse un motivo ci sarà...
quote:
Originally posted by miky-mr2
"Resta da chiedersi perchè in casa Toyota non abbiano deciso di adottare il milleotto da 192 CV su questa perla..."
he, già...
Miky
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°128
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°131
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°106
Pagina Personale
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 20 Feb 2005 : 02:10:47
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| che solo loro sanno però |
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 21 Feb 2005 : 02:01:02
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quote:
Originally posted by gigi
Niente di nuovo insomma!
... però piace sempre sapere che parlano di lei ....
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 21 Feb 2005 : 15:40:20
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| giul lei si scive così: Lei la elle maiuscola |
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 21 Feb 2005 : 17:44:43
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quote:
Originally posted by fild7
giul lei si scive così: Lei la elle maiuscola
.. e se poi mi becca mia moglie? Lei è maiuscola, capito
giul (anch'io minuscolo, come lei) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 21 Feb 2005 : 18:08:07
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quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by fild7
giul lei si scive così: Lei la elle maiuscola
.. e se poi mi becca mia moglie? Lei è maiuscola, capito
giul (anch'io minuscolo, come lei)
come ti capisco..
anche io mi devo dividere tra una "biondo platino" (la emme) una "rossa" (la uno) e una "mora" (vera, stavolta, per fortuna) |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 22 Feb 2005 : 21:37:44
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quote:
Originally posted by giul
A quest'ultimo proposito, l'articolista si interroga: << Resta da chiedersi perchè in casa Toyota non abbiano deciso di adottare il milleotto da 192 CV su questa perla: ..... questo passo sarebbe ... apprezzato dalla gran parte degli utenti più sportivi ... disposti a pagare 3500 euri in più ... per una dose supplementare di pura adrenalina.>>
Per non parlare di chi è disposto a spenderne quasi 6.000 per un turbo da 250-280 CV....  
(Se legge questo messaggio la donna sono un uomo morto...  ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 01:05:53
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| a quanto l'evento enetec? |
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AutoCapital 02/05 - Prova MR2 -
