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 e' resuscitata......
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MauRo2
Pischello della Domenica

5 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  11:12:39  Show Profile  Reply with Quote
Un saluto a tutti.

Sono felice di aver trovato questo sito.
Ho una Mr2 turbo del 1991 importata dal canada che da circa 4 anni e' ferma nel box e mi avete fatta venir voglia di riesumarla. Certo, come gia' richiesto ad un amico, dovro' risolvere il problema dei pneumatici che debbo far omologare in quanto mi rifiuto tassativamente di circolare con i cerchi e gomme originali. E' tipico dei giapponesi fare in modo che con appropriati particolari, le loro macchine diventino alquanto brutte. Secondo me li studiano di notte.
Poi una lustratina e via a divertirsi ( con moderazione ) con sotto il sedere oltre 200 cv che si fanno sentire.

Ciao, MauRo2.

TESSERA SOCIO TITOLARE N°164
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zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  13:11:00  Show Profile  Reply with Quote
CIao e benvenuto da parte di tutto il club
ora siamo in pochi a scrivere sono tutti in ferie

TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2010 N°155
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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl

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zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  13:12:23  Show Profile  Reply with Quote
Di dove 6?

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Walter Röhrl

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pikappa
Moderator

Cayman Islands
3242 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  15:13:51  Show Profile  Reply with Quote
Benvenuto nel club!!!
Dai che con cerchi e gomme adeguati hai in mano un bel gioiellino, che ha sonnecchiato anche troppo

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mela
Turbo Tonante

Turkey
1952 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  15:34:27  Show Profile  Reply with Quote

Benvenuto Mauro!!!!
Che bello, il club pullula di mkII!!!!

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MauRo2
Pischello della Domenica

5 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  18:42:28  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by zak

Di dove 6?

di Lodi.



TESSERA SOCIO TITOLARE N°164
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giul
2Fast4U

Antigua and Barbuda
3070 Posts

Posted - 20 Aug 2005 :  23:48:34  Show Profile  Reply with Quote
Lodi a te MauRo2 e alla tua splendida m.y. 91. Spero di vedervi presto. giul

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MauRo2
Pischello della Domenica

5 Posts

Posted - 22 Aug 2005 :  18:06:28  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by gtr2500

Emmmmm.............. LODIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IO STO A MULAZZANO........ è non ti ho mai visto questo è grave



questo perche' non vado molto in giro...
Come gia' detto, devi anche considerare che gli ultimi 4 anni la MR2 se ne e' stata tranquilla in box.
Mi vedrai quando riusciro' a far omologare le gomme. Sempre che ci riesca. :o(((

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angelocave
2Fast4U

Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts

Posted - 23 Aug 2005 :  09:09:35  Show Profile  Visit angelocave's Homepage  Reply with Quote
Ciao e Benvenuto!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N"127
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www.rallyfactor.it
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MauRo2
Pischello della Domenica

5 Posts

Posted - 23 Aug 2005 :  19:09:47  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by angelocave

Ciao e Benvenuto!




grazie

TESSERA SOCIO TITOLARE N°164
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Cody Mamak
Biella Fumante

Italy
244 Posts

Posted - 25 Aug 2005 :  15:54:17  Show Profile  Visit Cody Mamak's Homepage  Reply with Quote
mauro, innanzitutto benvenuto, e in seconda battuta, ho anche io una 1991 turbo, quindi tienmi aggiornato sulla omologa dei cerchi...

Che misure avevi in mente??
Io a libretto ho ancora le orrende 185/60R14 & 205/60R14 ...anche se ho già pronti e gommati 4 cerchi da 15" e appena riesco mi procuro pure i 16"...oltre secondo me non vale la pena andare...

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MauRo2
Pischello della Domenica

5 Posts

Posted - 25 Aug 2005 :  19:18:28  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by Cody Mamak

mauro, innanzitutto benvenuto, e in seconda battuta, ho anche io una 1991 turbo, quindi tienmi aggiornato sulla omologa dei cerchi...

Che misure avevi in mente??
Io a libretto ho ancora le orrende 185/60R14 & 205/60R14 ...anche se ho già pronti e gommati 4 cerchi da 15" e appena riesco mi procuro pure i 16"...oltre secondo me non vale la pena andare...




Io ho montato un 205 anteriore con cerchi 16 polici e 225 posteriore sempre con cerchio da 16 pollici. :o((( (chiedo scusa per la criminale inesattezza della classificazione delle gomme ma a memoria non ricordo tutti i dati Vabbe'... nessuno e' perfetto.... )
Pero' se riusciro' a farle omologare faro' mettere un piccolo distanziale da 15 mm perche' sono ancora un poco strette rispetto alla sagoma. Per la verita' sono pero' propenso a ritornare alle misure originali 195 ant e 205 post con un cerchio da 17 pollici ( Se esistono..... ) con distanziale adeguato. Per quanto riguarda le prestazioni della mia mk II, mi sono stupito del post dell'amico che in un altro forum lamentava la lentezza della macchina. La mia e' una turbo importata dal canada, sul libretto ho riportati il corrispondente di 200 hp. Chi me la ha venduta mi ha detto che era potenziata a 235 hp ma non so se corrisponde a verita'. Certo e' che, come si dice, va come una schioppettata...

Bye, Mauro

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miky-mr2
Turbo Tonante

Italy
1026 Posts

Posted - 31 Aug 2005 :  19:18:38  Show Profile  Reply with Quote
schioppettata?

Si usa anche dalle tue parti, da noi, in terra trentina, in lingua trentina si dice SCIOPETADA! O meglio "la va come na sciopetada!".
Dopo questo tragico intervento culturale, che dirti... BENVENUTO!

Miky

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"Se sei incerto, tieni aperto!"
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 03 Sep 2005 :  05:04:53  Show Profile  Reply with Quote
Maledizione! sono tornato oggi dopo esser stato 2 MESI a Lodi!!! ero sù per lavoro, a leggere il post prima ci si conosceva! cmq benvenuto

... Saranno cazzi!
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