Oggi pulendo il motore mi è ritornato alla mente un vecchio problema che ho gia esposto in un altro topic... Il tubo che prende l'aria per portatrla al filtro "parte" davanti al faro posteriore sinistro: non ho mai capito se quel tubo termina li e poi c'è una spece di spugna permeabile all'aria. Tale dubbio mi viene in mente, perché quasta spece di spugna è avvolta del del nylon fissato da un morsetto di plastica. Non vorrei mai che il nylon servisse solo per proteggere dalla pioggia l'aria che entra nel motore... Chi mi sa dire il reale andamento del tubo di plastica?? Se fosse come intendo io, credo che (almeno per le giornate di sole) si potrebbe provare ad andare in giro senza qual nylon... magari qualcosa si guadagna chissà...
Miky
TESSERA SOCIO TITOLARE N°124 Pagina Personale "Se sei incerto, tieni aperto!"
Oggi pulendo il motore mi è ritornato alla mente un vecchio problema che ho gia esposto in un altro topic... Il tubo che prende l'aria per portatrla al filtro "parte" davanti al faro posteriore sinistro: non ho mai capito se quel tubo termina li e poi c'è una spece di spugna permeabile all'aria. Tale dubbio mi viene in mente, perché quasta spece di spugna è avvolta del del nylon fissato da un morsetto di plastica. Non vorrei mai che il nylon servisse solo per proteggere dalla pioggia l'aria che entra nel motore... Chi mi sa dire il reale andamento del tubo di plastica?? Se fosse come intendo io, credo che (almeno per le giornate di sole) si potrebbe provare ad andare in giro senza qual nylon... magari qualcosa si guadagna chissà...
No, il tubo è un tubo e basta. Il nylon cosa ci sta a fare esattamente non lo so ma cmq copre tutta la tubazione nel parafango fino alla presa d'aria che è nel vano motore poco sotto la scatola dei fusibili vicina alla batteria (devi smontarla per riuscire a vedere il foro di presa d'aria però).
Contento?
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120 No sign. No comment.