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 mr2 a riposo
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luciano996
Pischello della Domenica

6 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  16:32:57  Show Profile  Reply with Quote
a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?

c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)

ciao grazie

TESSERA SOCIO TITOLARE N°158
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jarod
sModerator

Vatican City
2288 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  16:59:15  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by luciano996

a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?

c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)

ciao grazie

Secondo me puoi lasciarla tranquillamente agganciata.
Buona è invece l'idea di passare le guarnizioni con qualcosa che le tenga morbide e che ne eviti l'incollatura.
Io attualmente uso un prodotto della Wuerth che si chiama GummiFit, molto comodo da applicare e di ottima qualità, ma se non trovi questo basta del comune olio di vaselina (lo trovi anche in farmacia).
Passa tutte le guarnizioni e rimuovi gli eccessi con un batuffolo di cotone.

Ciao
Cl@









La stupidità  degli altri mi affascina, ma preferisco la mia...
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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  17:00:56  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Confermo , il ravvivagomma è un ottimo prodotto.
Ti consigli inoltre di tenere la capotte in tiro agganciata .
Ciao
quote:
Originally posted by luciano996

a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?

c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)

ciao grazie


TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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agif
2Fast4U

Trinidad and Tobago
4689 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  18:53:31  Show Profile  Visit agif's Homepage  Send agif an ICQ Message  Reply with Quote
concordo pienamente...

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charlie
Pistone Incallito

Italy
520 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  21:03:40  Show Profile  Reply with Quote
Assolutamente agganciata.
Nei lunghi periodi di fermo macchina la gomma della capote si disidrata col rischio di formare screpolature o piccoli tagli in prossimità delle zone di piegatura.
Comunque la MR2 è una vettura che puoi usare tranquillamente anche in pieno inverno. Le guarnizioni resistono egregiamente a freddo e pioggia.

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Non importa quale strada prendi ma come la percorri...


Edited by - charlie on 06 Nov 2004 21:06:56
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luciano996
Pischello della Domenica

6 Posts

Posted - 06 Nov 2004 :  21:44:30  Show Profile  Reply with Quote
ok messaggi ricevuti
grazie

quote:
Originally posted by charlie

Assolutamente agganciata.
Nei lunghi periodi di fermo macchina la gomma della capote si disidrata col rischio di formare screpolature o piccoli tagli in prossimità delle zone di piegatura.

pensavo di dargli il ravvivagomme, poi vedo se unge anche un po

quote:
Originally posted by charlie
Comunque la MR2 è una vettura che puoi usare tranquillamente anche in pieno inverno. Le guarnizioni resistono egregiamente a freddo e pioggia.


vero, sempre presa anche sotto i diluvi.
ma qui da noi a gen e feb fa freddissimo e visto che ci sono stoppo l'assicurazione per tre mesi, che mi sembra una buona cosa

TESSERA SOCIO TITOLARE N°158
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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
1443 Posts

Posted - 07 Nov 2004 :  14:20:31  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
ti dico, per quelli come me che montano l'hard top verso metà fine novembre la capotte rimane piegata fino a circa fine febbraio/marzo.

Quando la rispiego non ha nessun difetto... ma se dovessi lasciarla ferma la terrei più volentieri in tensione

FASTCLOD www.lmcorse.com
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luciano996
Pischello della Domenica

6 Posts

Posted - 21 Nov 2004 :  14:59:23  Show Profile  Reply with Quote
messa a nanna

ho tolto la batteria, nel libretto non c'è scritto nulla in quanto a controindicazioni (io ho l'SMT che ho lasciato in folle N )
a voi viene in mente qualcosa a riguardo ?


PS
alla capotte, che ho lasciato in tiro, gli ho dato una bella schiumata con il "gomma lucida" della Arexons
ovviamente la capotte non viene nera lucia come se dato alle gomme, ma un po scurisce e lascia una leggera patina unta sopra che protegge dalle ossidazioni
mi sembra ottimo perchè inerte su metalli, allumiio e parti lucide
e se si strofina viene via del tutto.

buona l'idea dell'olio di vasellina per evitare l'eventuale incollaggio delle guarnizioni (probabilmente per tre mese non c'è bisogno proprio di nulla, ma mi ci diverto)


TESSERA SOCIO TITOLARE N°158
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giul
2Fast4U

Antigua and Barbuda
3070 Posts

Posted - 21 Nov 2004 :  18:22:47  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by luciano996

messa a nanna

buona l'idea dell'olio di vasellina ............... mi ci diverto



........ ehm, ehm, davvero ???

giul

TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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agif
2Fast4U

Trinidad and Tobago
4689 Posts

Posted - 21 Nov 2004 :  23:05:00  Show Profile  Visit agif's Homepage  Send agif an ICQ Message  Reply with Quote
jarod????giul?? appello a voi nordici...
dove cavolo lo trovo il gummifit della wuerth...non riesco a trovare un negozio...costa molto? costerebbe molto mandarmelo giù voi? pagando logicamente spedizioni ecc..??!

ciao e grazie mille

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