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xmnemox
Biella Fumante
 
469 Posts |
Posted - 29 Dec 2007 : 13:01:24
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dopo aver spulciato e non aver trovato quasi nulla,creo questo topic!Allora,avrei intenzione di montare un pulsante per l'accensione del motore proprio dove c'è il "buco" sopra la chiave,per l'alloggiamento degl'eventuali fari fendinebbia...cosa mi dite?che pulsante devo acquistare?uno qualsiasi da 30€ che si trovano alla bep's per accensione va bene?quali sono i cavi da...modificare? Grazie in anticipo!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°116 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°112 |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 29 Dec 2007 : 13:08:28
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quote: Originally posted by xmnemox
dopo aver spulciato e non aver trovato quasi nulla,creo questo topic!Allora,avrei intenzione di montare un pulsante per l'accensione del motore proprio dove c'è il "buco" sopra la chiave,per l'alloggiamento degl'eventuali fari fendinebbia...cosa mi dite?che pulsante devo acquistare?uno qualsiasi da 30€ che si trovano alla bep's per accensione va bene?quali sono i cavi da...modificare? Grazie in anticipo!!!
Cosa molto semplice...
Potresti comprare un comunissimo pulsante e un semplice rele da 12v costo max 5/10€
cmq ti allego lo schema di montaggio (p.s. dopo l'accensione avverà soltanto con il pulsante!!!)
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xmnemox
Biella Fumante
 
469 Posts |
Posted - 29 Dec 2007 : 13:24:56
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gia con quello schema mi risulta agra...aiuto....pensavo fosse leggermente piu facile..tu l'hai gia fatto?
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°116 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°112 |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 29 Dec 2007 : 14:06:03
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quote: Originally posted by xmnemox
gia con quello schema mi risulta agra...aiuto....pensavo fosse leggermente piu facile..tu l'hai gia fatto?
in breve...
- il connettore grande a sx... è quello del blocchetto chiave!
-Mentre per il relè:
87 - 12v costante; da prendere al filo come segnato 30 - Impulso avviamento in uscita; 86 - Massa (collegarlo ad una vite a telaio) 85 - Impulso proveniente dal Pulsante
PROVO A SEMPLIFICARE LO SCHEMA

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Edited by - giordy on 29 Dec 2007 14:21:00 |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6757 Posts |
Posted - 30 Dec 2007 : 17:30:28
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Giordy....in questo modo la chiave deve essere comunque inserita...giusto? (per il bloccasterzo) Ma anche senza chiave...la macchina si accende lo stesso!!!! |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 30 Dec 2007 : 18:55:40
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quote: Originally posted by SMOGBIKER
Giordy....in questo modo la chiave deve essere comunque inserita...giusto? (per il bloccasterzo) Ma anche senza chiave...la macchina si accende lo stesso!!!!
no!!
Perchè ha bisogno di essere girata completamente e poi nella chiave vi è il codice Elettronico!!! |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6757 Posts |
Posted - 30 Dec 2007 : 19:25:05
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...quindi in pratica....la chiave va' inserita e si devono far fare tutte e due le posizioni!!! Poi invece di dare il mezzo giro di chiave per l'accensione...lo si fa' con il pulsante!!!
Ma llora...tutto sto' casino....a che serve?????...si fa' piu' fatica...auhauhauahauhauahauhauahuahauhauahau
Scherzi a parte...ma non hai ricevuto la mia mail??..stasera pigiamo il bottone start...e ci facciamo fuori delle bisteccone argentine con romoby e qualche amica....mi aspettavo venissi anche tu!!!!
Comunque....staaaaaaart |
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Charlie111
Pistone Incallito
  
Italy
649 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 14:31:21
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Per ovviare al problema della chiave si potrebbe utilizzare un interruttore tipo aereonautico per evitare di girare la chiave ed accendere in quadro poi con il tasto start si da l'impulso x l'accensione. Considerato il fatto che cmq le chiavi bisogna portarsele dietro per il codice penso che nn ci siano problemi che qulacuno possa accendere l'auto senza.
Per quanto riguarda il tasto start c'è un giornale in edicola che ne descrive bene il montaggio con tanto di foto. |
 "Vivo un quarto di miglio alla volta.." |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 15:32:10
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quote: Originally posted by Charlie111
Per ovviare al problema della chiave si potrebbe utilizzare un interruttore tipo aereonautico per evitare di girare la chiave ed accendere in quadro poi con il tasto start si da l'impulso x l'accensione. Considerato il fatto che cmq le chiavi bisogna portarsele dietro per il codice penso che nn ci siano problemi che qulacuno possa accendere l'auto senza.
Per quanto riguarda il tasto start c'è un giornale in edicola che ne descrive bene il montaggio con tanto di foto.
la per avviare l'auto la centralina che contolla il codice chiave ha bisogno di riconoscere la chiave (quindi và inserita) e girata fino all'ultimo scatto(prima dell'avviamento) |
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Charlie111
Pistone Incallito
  
Italy
649 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 21:04:29
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Grazie x la delucidazione a me in concessionaria avevano detto che il codice viene inviato dal telecomando (impugnatura chiave), quindi come nn detto Pekkato!!! |
 "Vivo un quarto di miglio alla volta.." |
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
2835 Posts |
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Charlie111
Pistone Incallito
  
Italy
649 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 10:52:23
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Grazie Kapo, allora ricordavo bene, quindi convieni che sia posibile eliminare la chiava e utilizzare gli interruttori come ho ipotizzato?
Ma se si scarica la batteria del telecomando la macchina nn si accende??!!!Devo subito comprarne una nn vorrei mai restare a piedi..  |
 "Vivo un quarto di miglio alla volta.." |
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
2835 Posts |
Posted - 04 Jan 2008 : 00:06:25
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quote: Originally posted by Charlie111
Grazie Kapo, allora ricordavo bene, quindi convieni che sia posibile eliminare la chiava e utilizzare gli interruttori come ho ipotizzato?
Ma se si scarica la batteria del telecomando la macchina nn si accende??!!!Devo subito comprarne una nn vorrei mai restare a piedi.. 
Il trasponder è un piccolissimo affarino completamente indipendente dalla chiave e non è alimentato. Io l'ho tolto dalla chiave originale e l'ho messo su un altro supporto... |
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