Salve a tutti!!! Ho comperato a giugno una MR2 turbo del 1993 in condizioni estetiche e meccaniche niente male...80.000 miglia... dopo circa 2000 km ho cominciato a notare che quando è ferma da più di 10 minuti all'avviamento la pompa dell'olio lavora a secco per circa 3-4 secondi... qualcuno ne sa qualcosa??? Premetto che ho provato il filtro dell'olio sia a valvola bassa che alta... Ho sentito dire che questi motori hanno problemi di bronzine di banco che usurate scaricano la pressione dell'olio!!! Effettivamenmte si ode un battito ma molto leggero quando si accelera... Non ho grande esperienza con questo tipo di motori... Prima di aprirlo vorrei sapere se qualcuno è a conoscenza di eventuali situazioni simili!!! Ricambi a buon prezzo???
Ciao
p.s. A parte questo inconveniente che spero di risolvere... E' davvero una gran macchina ragazzi...stende fino a 240km/h senza pause...
MR2 turbo battito di banco???
Posted - 04 Dec 2004 : 17:05:37
