| T O P I C R E V I E W |
| ukar1997 |
Posted - 20 Jul 2004 : 22:49:51
Cari Soci ed amici,
dopo tanto girovagare( per provare l'Mr2) finalmente trovo tempo per scrivere.
Allora, ritirata il 14 maggio a Bergamo e via, ritorno a Milano naturalmente Top-Down .
Primo appunto: ma quel deflettore maledetto, non si può allungare. E' proprio da bassa resa.......
Devo dire che si viaggia bene, silenziosa, abbastanza spaziosa. Buone le regolazioni al posto di guida. All'inizio sono un pò imbranato. Io ho sempre guidado spider a trazione posteriore ma con motore anteriore( 2 Mx5 ) e anche l'Rx8 seguiva lo stesso schema.
Qui ho l'impressione di essere molto più rapido, nervoso. Ma mi piace, si scoda molto più facilmente
Il 18 sono partiro subito per Rimini, causa fiera. Devo dire che ho provato ad adattare il mio vecchi portapacchi della Mazda ma, niente da fare......
Caspita, é dura mettere i bagagli e il porta abiti
A 130km/h viaggia che è uno spettacolo. COnsuma niente e comunque è lesta. Ma sono in rodaggio, per modo di dire.......
IL ritorno fatto il sabato( avendo già quasi 1000 km ) lo faccio stiracchiandola dolcemente, soprattutto in 6. Comunque in 2 ore e 30 ero a CInisello( Milano)
Bene, passano i giorni e inizio a godermela. Caspita, se si guida bene. Com'è facile intraversarla. Spinge forte questo 1.8, molto di più di quello della Mazda.
Con il passare del tempo emergono i vantaggi. E gli svantaggi....
Consumi: direi ottimi. Lavorativamente parlando, viaggio in media sui 12/13 km/l. In citta con clima e traffico, non scendo mai sotto i 11,5 km/l.
Motore: fantastico. Mi fa passeggiare in 6 marcia a 1700giri in surplace, silenzioso. Riprende velocemente anche in autostrada. Se decido di stiracchiarlo, in citta o nel misto, entusiasma con un buon pizzico di cattiveria.
Cambio: abbastanza bene. Purtroppo non è quello della Mazda. Bisognerebbe accorciarlo un pò, sia nella corsa che nell'altezza fisica. Gli innesti sono un pelo gommosi ma, comunque va bene. Io arrivavo forse da uno dei cambi più belli in assoluto tra le macchine di serie....
Telaio: agile, scattante. Manca un pò di rigidità nella versione di serie. Non essendo abituato al " tutto dietro" ( non è un'invito sessuale ), ho la sensazione di galleggiamento in fase di inserimento. Se entro in una rotonda allegro ma magari un pò basso di giri, tende al sottosterzo. Basta scalare e dare gas, per passare dal sotto al sovrasterzo.
Carica un pò nelle curve, sapete quei fastidiosi rolli e beccheggi ma, capisco che per esigenze stradali nostrane sia d'obbligo. Necessita di rivisitazione all'assetto.
Sound: per quello che riguarda l'autoradio, io ascolto o musica classica o salsa( non quella commestibile ma quella ballabile). Certo mi piacerebbe avere qualcosa di più ma ci si può accontentare. Io ho preso anche il Navigatore Toyota. Ottimo nel funzionamento, peccato per il display.
Sound esterno: il mio giocattolino manca di sound. Voglio un bel filtro con aspirazione diretta, quel bel risucchio tipo giovane donna alle prime esperienze. Ma sono un pò titubante. Sulle Mx5 avevo il Bmc in carbonio. Ottimo suono, spettacolare ma, prestazionalmente lasciava un pò a desiderare. Chi di voi a notizie e possibilità di raccontarmi come va. Non vorrei salassarmi per un filtro che poiu non mi rende. Mi sembra che il buon Jiul sia soddisfatto del suo prodotto........
Ho pensato anche allo scarico. Sentirò Vici qui a Milano che cosa mi può fare...
Bhe ragazzi che dire, sono contento di averla scelta. Anche se mi resta il 6 cilindri nel cuore( ma quanti neuri ho risparmiato..).....
Alex o Luciferalex |
| 5 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ukar1997 |
Posted - 22 Jul 2004 : 15:23:53
Complimenti e benvenuto.
Se non ricordo male tu sei colui che era indeciso tra la Z4 e la
Se vieni ad Arezzo te la faccio provare così puoi farti un idea.
Ciao
[/quote]
Caro Kapovolo,
ad Arezzo purtroppo non ci sarò. Per i cerchi da 17, mi sembra un bell'intervento, anche se radicale. FOrse perde un pò di maneggevolezza, credo.
Bhe, invece potrei tentare con l'aspirazione dato che in 2 avete espresso pareri favorevoli. Dove si compra...?????
Ciao e a presto
Alex |
| ukar1997 |
Posted - 22 Jul 2004 : 15:16:06
quote:
Originally posted by tritto
Ciao ukar1997,sono rimasto impressionato dal tuo racconto; veramente azzeccata la tua analisi sul comportamento della nostra piccola Giapponesina.
Di che colore l'hai presa che vediamo così di farti avere l'adesivo del Club (anche se ci hai paccato a Piacenza...)
Ciao Andrea, sorry per Piacenza ma è stato un periodo lavorativo molto denso come puoi vedere dai chilometri.....
La mia è nera. Bella ma, dura poco la lucentezza. Appena la lavo è subito sporca.
Per l'Adesivo mi farebbe piacere. Vedrò di non mancare la prossima volta.
Ciao,
Alex |
| tritto |
Posted - 21 Jul 2004 : 23:57:30
Ciao ukar1997,sono rimasto impressionato dal tuo racconto; veramente azzeccata la tua analisi sul comportamento della nostra piccola Giapponesina.
Di che colore l'hai presa che vediamo così di farti avere l'adesivo del Club (anche se ci hai paccato a Piacenza...)
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| kapovolto |
Posted - 21 Jul 2004 : 23:43:32
quote:
Originally posted by ukar1997
Cari Soci ed amici,
.....
Alex o Luciferalex
Complimenti e benvenuto.
Se non ricordo male tu sei colui che era indeciso tra la Z4 e la nostra piccola ed al quale il nostro mitico Giul diede una risposta memorabile che forse è stata la molla che ti ha convinto nell'acquisto.
Ti rispondo per quanto riguarda l'inserimento in curva: è vero, se entri veloce è molto sottosterzante. Io ho messo i cerchi di 17 (205 davanti e 215 dietro) e ti posso assicurare che cambia molto in tenuta. Sottosterzo quasi inesistente e molto più facile da far derapare (forse perchè le gomme più larghe sull'anteriore fanno da perno ).
Per quanto riguarda il cambio corto è divertente nella guida sportiva perchè devi cambiare "deciso". Purtroppo io la uso anche per lavoro e nella guida "tranquilla" da città non è il massimo perchè cambiando rilassato tende ad impuntarsi, ma dopo un po' ci si fa l'abitudine (l'altro giorno l'ho prestata a mia sorella ed ha detto che non la prenderà mai più perchè per la retro deve usare due mani ).
Per il sound ho l'aspirazione diretta di FASTCLOUD (come Giuliano) e devo dire che è una vera fxxata, viene sempre da spingere sull'accelleratore perchè fa veramente sfogo ed inoltre è molto più pronta a prender giri anche se perde probabilmente perde un po' in velocità massima.
Se vieni ad Arezzo te la faccio provare così puoi farti un idea.
Ciao |
| Buxus |
Posted - 20 Jul 2004 : 23:39:24
quote:
Originally posted by ukar1997
Cari Soci ed amici,
dopo tanto girovagare( per provare l'Mr2) finalmente trovo tempo per scrivere.
Allora, ritirata il 14 maggio a Bergamo e via, ritorno a Milano naturalmente Top-Down.
Primo appunto: ma quel deflettore maledetto, non si può allungare. E' proprio da bassa resa.......
Devo dire che si viaggia bene, silenziosa, abbastanza spaziosa. Buone le regolazioni al posto di guida. All'inizio sono un pò imbranato. Io ho sempre guidado spider a trazione posteriore ma con motore anteriore( 2 Mx5) e anche l'Rx8 seguiva lo stesso schema.
Qui ho l'impressione di essere molto più rapido, nervoso. Ma mi piace, si scoda molto più facilmente
Il 18 sono partiro subito per Rimini, causa fiera. Devo dire che ho provato ad adattare il mio vecchi portapacchi della Mazda ma, niente da fare......
Caspita, é dura mettere i bagagli e il porta abiti
A 130km/h viaggia che è uno spettacolo. COnsuma niente e comunque è lesta. Ma sono in rodaggio, per modo di dire.......
IL ritorno fatto il sabato( avendo già quasi 1000 km ) lo faccio stiracchiandola dolcemente, soprattutto in 6. Comunque in 2 ore e 30 ero a CInisello( Milano)
Bene, passano i giorni e inizio a godermela. Caspita, se si guida bene. Com'è facile intraversarla. Spinge forte questo 1.8, molto di più di quello della Mazda.
Con il passare del tempo emergono i vantaggi. E gli svantaggi....
Consumi: direi ottimi. Lavorativamente parlando, viaggio in media sui 12/13 km/l. In citta con clima e traffico, non scendo mai sotto i 11,5 km/l.
Motore: fantastico. Mi fa passeggiare in 6 marcia a 1700giri in surplace, silenzioso. Riprende velocemente anche in autostrada. Se decido di stiracchiarlo, in citta o nel misto, entusiasma con un buon pizzico di cattiveria.
Cambio: abbastanza bene. Purtroppo non è quello della Mazda. Bisognerebbe accorciarlo un pò, sia nella corsa che nell'altezza fisica. Gli innesti sono un pelo gommosi ma, comunque va bene. Io arrivavo forse da uno dei cambi più belli in assoluto tra le macchine di serie....
Telaio: agile, scattante. Manca un pò di rigidità nella versione di serie. Non essendo abituato al " tutto dietro" ( non è un'invito sessuale), ho la sensazione di galleggiamento in fase di inserimento. Se entro in una rotonda allegro ma magari un pò basso di giri, tende al sottosterzo. Basta scalare e dare gas, per passare dal sotto al sovrasterzo.
Carica un pò nelle curve, sapete quei fastidiosi rolli e beccheggi ma, capisco che per esigenze stradali nostrane sia d'obbligo. Necessita di rivisitazione all'assetto.
Sound: per quello che riguarda l'autoradio, io ascolto o musica classica o salsa( non quella commestibile ma quella ballabile). Certo mi piacerebbe avere qualcosa di più ma ci si può accontentare. Io ho preso anche il Navigatore Toyota. Ottimo nel funzionamento, peccato per il display.
Sound esterno: il mio giocattolino manca di sound. Voglio un bel filtro con aspirazione diretta, quel bel risucchio tipo giovane donna alle prime esperienze. Ma sono un pò titubante. Sulle Mx5 avevo il Bmc in carbonio. Ottimo suono, spettacolare ma, prestazionalmente lasciava un pò a desiderare. Chi di voi a notizie e possibilità di raccontarmi come va. Non vorrei salassarmi per un filtro che poiu non mi rende. Mi sembra che il buon Jiul sia soddisfatto del suo prodotto........
Ho pensato anche allo scarico. Sentirò Vici qui a Milano che cosa mi può fare...
Bhe ragazzi che dire, sono contento di averla scelta. Anche se mi resta il 6 cilindri nel cuore( ma quanti neuri ho risparmiato..).....
Alex o Luciferalex
Ciao Ukar1997!
Bel resoconto dettagliato!
io posso darti le mie impressioni sul filtro (pero' ho una MK2): da solo a livello di prestazioni direi quasi nulle, cambia un po' la risposta del motore... ma cavalli veri e propri, mmmmmhhh
Ma il suono a me piace un sacco... infatti l'ho messo !
Per il cambio corto... chiedi info a Fastclod, se non sbaglio lui sulla sua lo ha.
ciao
P.S. Raduno ad Arezzo, ci sei? |
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