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 COME VI SEMBRA SUL BAGNATO?

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T O P I C    R E V I E W
fild7 Posted - 17 Sep 2004 : 17:41:01
Apro questa discussione per raccogliere un po' di pareri... insomma...opinioni del comportamento della vostra spyderina sul bagnato?
15   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
fastclod Posted - 20 Sep 2004 : 19:50:05
ma non è quello il fatto.
Una domanda: avete mai guidato una punto HGT (130cv per 1000kg) sul bagnato tirando parecchio (o auto con rapporto peso potenza simili alla mr2)?

Ti trascina fuori e ti porta dritto appena tocchi il pedale dell'acceleratore. Il posteriore al contrario, anche senza effettuare curve di traverso non ti porta dritto ma al contrario ti permette di mantenere la linea ideale di curvatura.
Ve lo dico perchè per un anno ho avuto la punto HGT e sono dell'idea che non ci sia alcun tipo di storia tra un TA e un TP a parità di peso e cv. Personalmente riesco a staccare tempi migliori con un TP che un TA (prova fatta con una mini cooper S a Varano lo scorso dicembre sotto il diluvio).

Ovviamente il comportamento del TA è molto più gestibile e facilmente anticipabile nelle reazioni, cosa differente per il TP... fortunatamente mi son fatto molta esperienza sul bagnato sia con TA che con TP in pista e fuori...

Se tutto ciò non è abbastanza portami il tuo amico della 147 JTD che gli facciamo vedere come si comporta la mr2 sul bagnato..
pass Posted - 20 Sep 2004 : 10:54:51
appoggio fid7
fino ad una certa velocita' ok poi
non è che uno puo' trovarsi ognii curva di traverso, se la strada è piccola ti ritrovicon mezza macchina di là
fild7 Posted - 20 Sep 2004 : 10:45:25
il fatto è che fino ai 100-110 anche sul bagnato si va benissimo...ma appena si aumenta la velocita' la differenza con una TA diventa esponenziale..secondo me..
fastclod Posted - 20 Sep 2004 : 09:40:40
quote:
Originally posted by pass

io so solo una cosa
il mio amico con la 147 1.9 jtd 115-->130 in curva sul bagnato lo perdo brutalmente, sull asciutto dipende dalle curve



ma lo perdì perchè ti va in sovrasterzo o perchè non ti "fidi" della mr2?

Io sono stato dietro una celica TS da 192cv con autobloccante sull'anteriore sul bagnaticcio senza nessun problema, entrata in curva con assetto neutro... la velocità era sicuramente intorno ai 100km/h
Dave.c Posted - 20 Sep 2004 : 00:18:00
è sicuramente divertente ma nelle strada un po' larghe...
pass Posted - 19 Sep 2004 : 23:35:47
io so solo una cosa
il mio amico con la 147 1.9 jtd 115-->130 in curva sul bagnato lo perdo brutalmente, sull asciutto dipende dalle curve
fastclod Posted - 19 Sep 2004 : 23:06:17
no, non sono daccordo. Un 140cv da 990kg TA non penso sul bagnato riuscirebbe a stare dietro alla mr2, il sottosterzo in curva è troppo netto sul bagnato e a quel punto diventa più gestibile il sovrasterzo che comunque ti permette una uscita più veloce dalla curva con il muso all'interno invece che largo all'esterno
ironmaiden Posted - 19 Sep 2004 : 22:23:19
io come un co...one l'anno scorso stavo lasciando un cerchione sul marcipeide mentre pioveva, alla fine solo un graffio sul cerchione!
fild7 Posted - 19 Sep 2004 : 21:42:58
dipende...un TA di pari prestazioni ci sta dietro tranquilla tranquilla...non farei a cambio si intende
fastclod Posted - 19 Sep 2004 : 21:16:09
quote:
Originally posted by pass

divertente si,ma ti puoi scordare di stare dietro ad una TA di pari CV



troppo divertente.... e una TA non mi riesce a stare davanti, specialmente sul bagnato!
pass Posted - 19 Sep 2004 : 20:38:14

quando la scorsa settimana o fatto sentire un derapone (col bagnato) al mio amico dalla sua intenzione di prendersi un TA+TP=4x4 e passato a----->TP
miky-mr2 Posted - 19 Sep 2004 : 20:13:44
Mi giro anche in garage...

Miky
kapovolto Posted - 19 Sep 2004 : 19:08:00
io concordo con l'unica definizione possibile:
D I V E R T E N T E
jarod Posted - 19 Sep 2004 : 19:00:11
Datemi una curva stretta, e l'autista della TA verrà preso da irrefrenabile voglia di fare cambio..
Eppure la sua era più veloce..

Cl@
fild7 Posted - 19 Sep 2004 : 17:22:43
infatti..è un po' frustrante xo'...

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