| T O P I C R E V I E W |
| nineblue |
Posted - 06 Nov 2004 : 14:14:04
Ciao a tutti  Innanzitutto grazie a voi e a questi forum, sono un ragazzo di Perugia, qua in umbria non c'e' proprio la cultura delle spider (se eliminiamo le "crucco mobil" tedesche o giu' di li' (TTani, Z3ani..etc). Dunque in breve...felice possessore di una mx5 del 1993 mi accingo dopo 7 anni a cambiarla, e tra le ipotesi la mr2 mkIII e' senza dubbio una valida e bellissima alternativa :-)Entusiasta da cio' che si dice nel forum, questa mattina sono stato alla concessionaria della mia citta' per vederne una da vicino...mai vista prima! (qua non ce ne sono). Mi vien detto al telefono: "vada in officina che ce ne e' una a fare un tagliando". ok...entro e cosa vedo? una grey del 2000 senza motore  . Fortunatamente c'era il proprietario della macchina che mi ha delucidato sul problema che ha avuto al catalizzatore...devo essere sincero, questa cosa mi ha tagliato un po' le gambe...dopo 40000 km si e' manifestata la rottura, e dunque smontaggio completo di motore e cambio (possibile?), immagino un fermo officina di almeno un mese.
Poi altra cosa...notando che la macchina non aveva hard top, mi chiedo "ma se voglio lo compro nuovo no?" mi e' stato detto che la macchina ci deve nascere..cioe' dovrebbe avere un pezzo modificato di carrozzeria (tipo una aletta..non so)e quindi per montare un HT bisogna andare a far modificare il pezzo da un carrozziere! mah...
Per il resto vengo rassicurato su tutte altre cose...tipo prestazioni, divertimento di giuda, affidabilita motore..etc.
Adesso sono qua per avere risposte sincere da voi possessori di questa valida auto!
Scusate il mio lungo racconto, ma penso di aver reso l'idea!
Grazie in anticipo |
| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ironmaiden |
Posted - 07 Nov 2004 : 18:49:46
dimenticavo...
Io l`hard top ce l`ho e anche se costa abbastanza ti comviene prenderlo xche` le da molto fascino!
Scappottata e con l`hard top e` veramente bella, con la capotte normale perde un po` di bellezza.
Di nuovo ciao!
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| ironmaiden |
Posted - 07 Nov 2004 : 18:46:04
Se non ce l`ha nessuno li, prenditela subito. Io mi trasferirei subito li x essere l`unico con l`mr2!!!!
Cmqe la mia qualche problema ce l`ha: la radio vibra all`interno (un pezzo di metallo) e rompe le balle, attento con l`antenna che e` delicata (fatti mettere subito l`interruttore x tenerla giu quando ascolti i cd) e a giri bassi in prima e seconda la marmitta fa un cacchio di rumore odioso!
Poi sappi che e` rigidissima e se prendi una buca giusta (da me di buche c`e` pieno e sono tutte giuste) sembra che si rompa.
Poi posso dirti che dovendomi comprare un`altra macchina al posto dell`mr2 con la stessa cifra, me la riprenderei xche` e` fantastica!!!
Se la prendi non farla guidare a nessuno, tutti ti pregheranno di fargliela provare, soprattutto le donne, RESISTI!!!!
Ciao! |
| kapovolto |
Posted - 07 Nov 2004 : 14:47:01
L'unico consiglio che ti voglio dare è questo:
A meno che non abiti in luoghi particolarmente freddi per lunghi periodi, lascia perdere la spesa per l'hard top.
Io abito in Toscana, ho già passato un inverno con l'MR2 e mi accingo a trascorrerci il secondo (la uso anche per lavoro perchè è l'unica mia macchina) e ti assicuro che alle nostre latitudini ( ) la nostra cappottina è più che sufficente, non lascia passare la minima goccia di acqua, si scalda molto velocemente, il rumore è assolutamente sopportabile e se un giorno di inverno ti va di aprirla LO PUOI FARE.
Per il resto ti hanno già detto tutto gli altri. |
| CIN |
Posted - 07 Nov 2004 : 01:24:23
L hard top lo puoi comprare dopo se propio vuoi. In Jappone si puo comprare dopo. Viene con dei pezzi di plastica di ricambio e qualche altro pezzo che e facilissimo da sostituire. E come un kit praticamente. Tutti in USA lo comprano dal Jappone xche li non e offerto neanche come optional. 
Il problema e che in Italia devi trovare qualcuno che te lo puo aquistare. Se propio vuoi ti posso dare i numeri dei pezzi che devi aquistare per montare l hard top. Fammi un cenno e li posto. |
| nineblue |
Posted - 06 Nov 2004 : 22:49:10
...Quando vuol dire il destino...penso proprio di aver beccato l'unica mr2 in italia (ad oggi) con il motore ko  .
Nicolo' se bazzichi nel forum dammi conferma che e' la tua, ti ho mandato anche un messaggio in e-mail!
per quanto riguarda l'HT ho capito che devo trovarne una gia' dotata, ma e' difficile!
Grazie ancora e fatemi sapere sugli sviluppi... |
| charlie |
Posted - 06 Nov 2004 : 20:55:11
Quando l'ho acquistata io mi hanno detto la stessa cosa: mi spiace ma non possiamo fargliela vedere. Sà ce ne sono pochissime in giro...
Questa cosa mi ha fatto piacere perchè mi ha dato l'impressione di avere a che fare con un'auto davvero speciale.
Di lei ho visto solo una foto.
Quando poi mi è arrivata ho capito di averla sottovalutata: è più che speciale, è semplicemente eccezionale, adrenalinica, galvanizzante.
Hai presente una smart? ...Beh, tutta un'altra cosa!
P.S.: anch'io ho chiesto dell'hard top e mi hanno detto che se lo acquisti successivamente devi rifare omologazione e collaudo 
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| jarod |
Posted - 06 Nov 2004 : 15:11:21
Ciao e benvenuto...
Mi sa tanto che hai appena visto la macchina di Nicolò (alanbraxe), socio di questo club che ha avuto la sfortunata avventura con il precatalizzatore...
Vedila così: la EMME è una macchina strepitosa, al limite metti in conto oltre al prezzo di aquisto anche il costo di un collettore di scarico nuovo senza precatalizzatori, così elimini direttamente la potenziale fonte di problemi e con un po' di fortuna guadagni pure uno o due cavalli
Guardati in giro sul forum, troverai un sacco di info sia sulla questione dei prekat che su tutte le considerazioni sul montaggio di Hard-Top in aftermarket, dopodichè, se dovessi avere ancora dubbi... chiedi!
Spero di vederti presto ad un raduno a bordo della tua nuova MR2! 
Cl@ |
| fastclod |
Posted - 06 Nov 2004 : 15:07:22
benvenuto... conosco già un paio di persone che hanno fatto il passaggio mx5 >>> mr2 e sono tutti più che contenti e soddisfatti
Problema precat.... si risolve è un pò più la caghetta che ora ad ogni rumorino ci fa credere che la amcchina si divida a pezzi, ma è solo suggestione .
Comunque la rimozione dei precat non è una grossa spesa, dunque mal che vada ad auto acquistata te li fai togliere da un qualsiasi meccanico (o li togli direttamente tu)
Benvenuto ancora |
| miky-mr2 |
Posted - 06 Nov 2004 : 14:57:41
Ciao nineblue!!!!
Benvenuto!
Per cominciare mettiamo un punto fisso: La MR2 è una gand'auto.
Però ultimamente è balzato all'attenzione di tutti (nel forum) un piccolo grosso DIFETTO: Sulla nostra auto (MKIII) ci sono dei precatalizzatori posti nei collettori (vicino al motore). Sembrerebbe, da quanto si è detto, che questi "precat" (specie se si percorrono piccoli viaggi ogni giorno) tendano a deteriorarsi e a sbriciolarsi...
Anche se sembra incredibile, è possibile che nei forti rilasci si verifichi una sorta di risucchio che risucchia i pezzettini del precat nei cilindri... cio vuol dire motore da buttare...
E' appena successo questo fatto a un nostro socio del club (vai a vedere nella sezione del tuning meccanico...).
Se quello che dici è vero, cioè che il proprietario che hai conosciuto con il cat rotto stava cambiando il motore, significa che questo è già il secondo caso di rottura motore causa precat.
Infatti, visto l'andazzo della faccenda, all'auto del tipo non gli si è rotto il cat (o solo il cat) preche questo causerebbe la sola sostituzione del cat stesso; secondo me il tizo è il secondo sfortunato in meno di una settimana... Infatti se sta cambiando il motore vuol dire che ha ingrippato causa PRECAT...
Caro nineblue, se le cose sono andate come penso io credimi, noi del club mr2 siamo ancorò più preoccupati ed incerti di te!
Il problema è molto serio. Ci sono anche trattative con la Toyota Italia per tentare di non doverci pagare un motore spxxxxxato causa precat sbricciolati.
Cmq benvenuto nel club, vedrai che troveremo una soluizione al problema...
Infatti è sicuro quasi al 99% che eliminando dai collettori i precat con un piccolo lavoretto manuale, ci si liberi del problema definitivamente.
Ciao a presto!
Miky |
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