| T O P I C R E V I E W |
| hank |
Posted - 04 Jan 2005 : 20:12:14
ciao a tutti, ho acquistato da poco una mr2 e mi hanno consigliato un cambio olio a 2500 km (concessionario toyota ufficiale) ma nel libretto di garanzia mi sembra non ne parli. Voi che l'avete da più tempo che ne pensate?
QUALCUNO SA DIRMI SE PER MANTENERE LA GARANZIA SONO OBBLIGATO A FARE I TAGLIANDI SOLO ALLA TOYOTA O POSSO ANCHE RECARMI NELLE OFFICINE AUTORIZZATE ? CHIEDO QUESTO PERCHè DOVREBBE ESSERE USCITA UNA LEGGE QUALCHE TEMPO FA CHE PREVEDEVA LA MANUTENZIONE IN CERTE OFFICINE AUTORIZZARE SENZA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA
AVWEVO TROVATO UN SITO www.puntopro.it a riguardo.
non mi sono spiegato troppo bene cmq se sapete qualcosa ditemelo perchè secondo me i taglilandi sono un furto (almeno quelli son solo cambio olio e filtro)
ciao!
ps devo ancora fare il primo tagliado con la mr2, ne ho fatti con la corolla e la spesa minima è stata di 145 euro e la massima di 180 euro. |
| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| teto7 |
Posted - 07 Jan 2005 : 16:13:49
........l'unione fa' la forza!
quote:
Originally posted by hank
grazie a tutti per le utili informazioni, a 2000 / 2500 km cambierò sicuramente l'olio anche io.
51 € è una spesa onesta secondo me.
alla prossima
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| hank |
Posted - 07 Jan 2005 : 16:11:01
grazie a tutti per le utili informazioni, a 2000 / 2500 km cambierò sicuramente l'olio anche io.
51 € è una spesa onesta secondo me, grazie teto7, ti saprò dire quanto chiedono alla concessionaria toyota delle mie parti per questo intervento.
alla prossima |
| fild7 |
Posted - 06 Jan 2005 : 01:06:54
che sia nero non significa che sia perfetto...c'è gente che quando lo cambia esce ancora giallino |
| miky-mr2 |
Posted - 05 Jan 2005 : 18:13:08
Ho letto su automobilismo o su auto di parecchi mesi fa che una celica nuova aveva un consumo esagerato di olio... parlavano di un fatto normale dovuto ad un particolare tipo di olio in grado di rodare il motore perche "abrasivo"...
Sta di fatto che il mio olio è tutto bello nero e non l'ho mai cambiato (ho fatto 13000 km) consumo pressoche nullo e non vado piano... un mio amico con una clio rs aggiungeva mezzo chilo ogni 2-3 mesi... bho!!
quote:
Originally posted by luca
Prima della MR2 avevo la Celica. Stesso motore e la Toyota raccomandava il cambio olio a 1000/1500 km, ma non era obbligatorio. Adesso, come hai detto te, dal libretto di garanzia è scomparso qualsiasi riferimento a questo riguardo: probabilmente si sono accorti che non serve a un gran che. Comunque, se vuoi cambiare l'olio, fallo: male non farà...
quote:
Originally posted by hank
ciao a tutti, ho acquistato da poco una mr2 e mi hanno consigliato un cambio olio a 2500 km (concessionario toyota ufficiale) ma nel libretto di garanzia mi sembra non ne parli. Voi che l'avete da più tempo che ne pensate?
Dalla mia esperienza posso dirti che il tagliando dei 60000 km è sensibilmente più caro degli altri (se non ricordo male per la Celica avevo speso intorno ai 350 €).
quote:
Originally posted by hank
ps devo ancora fare il primo tagliado con la mr2, ne ho fatti con la corolla e la spesa minima è stata di 145 euro e la massima di 180 euro.
Miky |
| teto7 |
Posted - 05 Jan 2005 : 16:27:14
IL MIO CONCESSIONARIO TOYOTA MI HA CONSIGLIATO (ANCHE SE NON E' PREVISTO DAL LIBRETTO TAGLIANDI) DI CAMBIARE L'OLIO A CIRCA 2000KM,
ED IO 20 GIORNI FA' L'HO FATTO,PERCHE' PER QUANTO RIGUARDA LA CURA E L'AFFIDABILITA' DELLA MIA M,CERCO DI NON TRASCURARE NULLA!
GIA' CHE C'ERO(E TE LO CONSIGLIO), GLI HO FATTO CAMBIARE CONTEMPORANEAMENTE ANCHE IL FILTRO(QUANDO CAMBIO L'OLIO VOGLIO CHE MI VENGA SEMPRE CAMBIATO ANCHE IL FILTRO).
COME SE NON BASTASSE, VISTO CHE NEL LIBRETTO TAGLIANDI NON C'E' LO SPAZIO X SEGNARE ALTRI TAGLIANDI OLTRE A QUELLI PREFISSATI, NELLO SPAZIO BIANCO IN ALTO NELLA PAGINETTA DEI TAGLIANDI MI SONO FATTO SCRIVERE CHE MI HANNO CAMBIATO OLIO E FILTRO A 2000KM, CON TANTO DI TIMBRO DEL CONCESSIONARIO............COSI' COLUI CHE UN GIORNO ACQUISTERA' EVENTUALMENTE LA MACCHINA, SAPRA' CHE HO FATTO QUESTO CAMBIO, POTENDO CONSTATARE COSI' LA MIA CURA MINUZIOSA NEL MANTENERE IN FORMISSIMA LA MIA M
PS:...............IL TUTTO MI E' COSTATO 51,00EURO
quote:
Originally posted by hank
ciao a tutti, ho acquistato da poco una mr2 e mi hanno consigliato un cambio olio a 2500 km (concessionario toyota ufficiale) ma nel libretto di garanzia mi sembra non ne parli. Voi che l'avete da più tempo che ne pensate?
QUALCUNO SA DIRMI SE PER MANTENERE LA GARANZIA SONO OBBLIGATO A FARE I TAGLIANDI SOLO ALLA TOYOTA O POSSO ANCHE RECARMI NELLE OFFICINE AUTORIZZATE ? CHIEDO QUESTO PERCHè DOVREBBE ESSERE USCITA UNA LEGGE QUALCHE TEMPO FA CHE PREVEDEVA LA MANUTENZIONE IN CERTE OFFICINE AUTORIZZARE SENZA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA
AVWEVO TROVATO UN SITO www.puntopro.it a riguardo.
non mi sono spiegato troppo bene cmq se sapete qualcosa ditemelo perchè secondo me i taglilandi sono un furto (almeno quelli son solo cambio olio e filtro)
ciao!
ps devo ancora fare il primo tagliado con la mr2, ne ho fatti con la corolla e la spesa minima è stata di 145 euro e la massima di 180 euro.
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| luca |
Posted - 05 Jan 2005 : 13:47:50
Prima della MR2 avevo la Celica. Stesso motore e la Toyota raccomandava il cambio olio a 1000/1500 km, ma non era obbligatorio. Adesso, come hai detto te, dal libretto di garanzia è scomparso qualsiasi riferimento a questo riguardo: probabilmente si sono accorti che non serve a un gran che. Comunque, se vuoi cambiare l'olio, fallo: male non farà...
quote:
Originally posted by hank
ciao a tutti, ho acquistato da poco una mr2 e mi hanno consigliato un cambio olio a 2500 km (concessionario toyota ufficiale) ma nel libretto di garanzia mi sembra non ne parli. Voi che l'avete da più tempo che ne pensate?
Dalla mia esperienza posso dirti che il tagliando dei 60000 km è sensibilmente più caro degli altri (se non ricordo male per la Celica avevo speso intorno ai 350 €).
quote:
Originally posted by hank
ps devo ancora fare il primo tagliado con la mr2, ne ho fatti con la corolla e la spesa minima è stata di 145 euro e la massima di 180 euro.
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| marco.sart |
Posted - 05 Jan 2005 : 12:02:27
Ciao!
Il cambio olio a 2000-2500 km non è certo vitale per il tuo motore, ma sicuramente apprezzato..
La lavorazione interna delle canne cilindri, infatti, presenta a nuovo una rugosità irregolare (il processo di lavorazione, non particolarmente sofisticato, è detto alesatura fine ed è eseguito in modo da lasciare sulla superficie una serie di tracce di lavorazione a 45° rispetto all'asse del cilindro, in grado di trattenere al meglio il velo di lubrificante a parete). Questi picchi e valli superficiali vengono in contatto con i segmenti del pistone e, fratturandosi, possono provocare delle micro scaglie metalliche (simili a limatura di ferro), che finiscono tutte nel nostro amato lubrificante.. 
Tutte le parti meccaniche in movimento risentono quindi dell'interposizione di questi corpi estranei tra le superfici di scorrimento e, di conseguenza, essere sottoposti ad una usura precoce.
Spero di esserti stato utile!!
Ci sentiamo |
| fild7 |
Posted - 04 Jan 2005 : 20:57:02
io credo che li devi fare da loro...purtroppo.... |
| zak |
Posted - 04 Jan 2005 : 20:25:54
Si sapepevo anch'io di una legge che non obbliga a fare i tagliandi in officine autorizzate, si possono fare anche da altri solo che devi provare di aver usato prodotti pari o superiori come qualita a quelli usati dalla casa madre.
Comuque chiedo conferma anche io perchè non sono del tutto sicuro di ciò |
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