| T O P I C R E V I E W |
| sheva67 |
Posted - 14 Jan 2005 : 22:28:11
Ciao a tutti , a qualcuno di voi è capitato che il vostro gioiellino ha cominciato a fare un rumore metallico al motore e perdesse in potenza (max 140 kmh) , ho una MR2 VVT-I .
un centro assistenza autorizzato Toyota le ha fatto la diagnosi ma non è risultato nulla sull'elettronica , mi hanno detto di cambiare l'olio in quanto ne mancava circa un kg e non era adatto e tutto si sarebbe risolto ; fatto oggi ma non è cambiato quasi nulla .
Grazie
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fild7 |
Posted - 27 Jan 2005 : 09:47:26
dopo i collettori e prima del cat...
vedi su qualche altro topic che ci sono foto che spiegano come farlo da soli, ma se non hai dimestichezza un buon meccanico con una 70ina di euri ti fa tutto in mezza giornata! |
| mikemr2 |
Posted - 26 Jan 2005 : 23:17:38
Perfortuna ho avuto una garanzia top class di 2 anni!!!
Comunque provvedero' a toglierli!!
A proposito dove si trovano esattamente??? |
| fild7 |
Posted - 26 Jan 2005 : 23:06:13
dato che la garanzia è andata....si!
approfitta quando farai un salto dal meccanico se non ci vuoi andare prima |
| mikemr2 |
Posted - 26 Jan 2005 : 22:45:33
Io ho un MR2 2001 a 1300km(sedereso perche' comprata a km0) che devo fare???
Li tolgo???
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| CIN |
Posted - 21 Jan 2005 : 14:57:43
Probabilmente si. Non mi spiego altrimente il perche dei pre cat se sulla Celica/Corolla non ci sono. |
| luca |
Posted - 21 Jan 2005 : 14:29:24
Questo significa che alla Toyota non importa che la Celica sia un ULEV mentre la MR2 sì?quote:
Originally posted by CIN
La differenza sta principalmente nei collettori che sul celica non includono i pre cat. I pre cat sono stati messi probabilmente per via del mercato USA, nelquale con i precat la macchina puo essere classificata come ULEV(ultra low emmisions vehicle) invece che solo LEV. Purtroppo anche gli altri mercati sono stati condannati ai precat
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| CIN |
Posted - 21 Jan 2005 : 13:02:17
La differenza sta principalmente nei collettori che sul celica non includono i pre cat. I pre cat sono stati messi probabilmente per via del mercato USA, nelquale con i precat la macchina puo essere classificata come ULEV(ultra low emmisions vehicle) invece che solo LEV. Purtroppo anche gli altri mercati sono stati condannati ai precat |
| Stew |
Posted - 21 Jan 2005 : 10:48:08
quote:
Originally posted by luca
Una domanda, CIN: la differenza di 3 CV tra la Celica e la MR2 (143 vs. 140) è dovuta alla presenza dei precat? E perché sulla MR2 servono e sulla Celica no? Immagino che anche sulla Celica il catalizzatore centrale impieghi qualche secondo prima di andare in temperatura, no?
Ci sono altre differenze tra i due motori o la differenza di potenza è dovuta solo al precat?
Grazie.quote:
Originally posted by CIN
E toglieteli sti precat!!
Qmq ragazzi, i precat stanno la solo perche dove sono messi vicino alla testata vanno in temperatura molto prima del cat centrale e quindi funzionano prima. Il cat centrale va in temp dopo circa 30secondi credo, quindi i precat servono solo per i primi 30 secondi. Se li togliete il test dei gas di scarico lo passate comunque. Sul Celica VVT-i 140cv non ci sono e il motore e lo stesso della MR-S.
Credo che la differenza stia anche nel diverso andamento dei collettori, che da noi fanno delle curve un po sacrificate.
Sentiamo CIN. |
| luca |
Posted - 21 Jan 2005 : 10:10:01
Una domanda, CIN: la differenza di 3 CV tra la Celica e la MR2 (143 vs. 140) è dovuta alla presenza dei precat? E perché sulla MR2 servono e sulla Celica no? Immagino che anche sulla Celica il catalizzatore centrale impieghi qualche secondo prima di andare in temperatura, no?
Ci sono altre differenze tra i due motori o la differenza di potenza è dovuta solo al precat?
Grazie.quote:
Originally posted by CIN
E toglieteli sti precat!!
Qmq ragazzi, i precat stanno la solo perche dove sono messi vicino alla testata vanno in temperatura molto prima del cat centrale e quindi funzionano prima. Il cat centrale va in temp dopo circa 30secondi credo, quindi i precat servono solo per i primi 30 secondi. Se li togliete il test dei gas di scarico lo passate comunque. Sul Celica VVT-i 140cv non ci sono e il motore e lo stesso della MR-S.
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| CIN |
Posted - 21 Jan 2005 : 09:50:39
E toglieteli sti precat!!
Qmq ragazzi, i precat stanno la solo perche dove sono messi vicino alla testata vanno in temperatura molto prima del cat centrale e quindi funzionano prima. Il cat centrale va in temp dopo circa 30secondi credo, quindi i precat servono solo per i primi 30 secondi. Se li togliete il test dei gas di scarico lo passate comunque. Sul Celica VVT-i 140cv non ci sono e il motore e lo stesso della MR-S. |
| andreaboni |
Posted - 21 Jan 2005 : 09:08:47
E mò......'ndo vado???
Conoscete un buon meccanico dalle parti di Pisa e dintorni???
...e non era nemmeno un meccanico "ufficiale" Toyota
quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by andreaboni
Stamani sonop andato dal mio meccanico....mi ha detto che è IMPOSSIBILE che il motore si rompa per colpa dei precat....
Togliendoli inoltre inquinerà un casino....
Visto che all'ambiente ci tengo...incrocio le dita, tocco.....ferro e li tengo
Dicci dicci chi fue lo mecanico, denunzia lo nome,
acciocchè niuno di noiantri possa in futuro
commetter lo isbaglio di colì recarsi
per così barbaramente esser presi per lo sedere.
Che poesia, che lirica, che romantico che sono 
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| mich |
Posted - 20 Jan 2005 : 16:18:28
quote:
Originally posted by fild7
io fino a luglio..ossia data d'iscrizione al club li vedevo come un'entità divina e detentori della verità...dopo 5mesi li manderei tutti a fanc***
Mi associo pienamente...
W il capomeccanico Toyota di Curno (bg) che capisce i problemi secondo lui, ascoltando il motore a cofano chiuso.. e che non sapeva che erano i pre cat...
"Se li togli, l'auto potrebbe non accendersi più"
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| fild7 |
Posted - 20 Jan 2005 : 16:14:06
io fino a luglio..ossia data d'iscrizione al club li vedevo come un'entità divina e detentori della verità...dopo 5mesi li manderei tutti a fanc*** |
| luca |
Posted - 20 Jan 2005 : 16:03:00
La (in)competenza dei meccanici "ufficiali" Toyota mi sorprende (e preoccupa) sempre più...
quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by andreaboni
Stamani sonop andato dal mio meccanico....mi ha detto che è IMPOSSIBILE che il motore si rompa per colpa dei precat....
Togliendoli inoltre inquinerà un casino....
Visto che all'ambiente ci tengo...incrocio le dita, tocco.....ferro e li tengo
Dicci dicci chi fue lo mecanico, denunzia lo nome,
acciocchè niuno di noiantri possa in futuro
commetter lo isbaglio di colì recarsi
per così barbaramente esser presi per lo sedere.
Che poesia, che lirica, che romantico che sono
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| fild7 |
Posted - 20 Jan 2005 : 16:01:18
meglio di cosi non potevi esprimerti vecchio mio |
