| T O P I C R E V I E W |
| Jack |
Posted - 01 Jun 2006 : 14:38:22
Sorgente: http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=14051
TOYOTA MR2 GETS END-OF-LIFE SPECIAL
Special edition gets new interior and shiny bits
Toyota MR2 TF300Toyota's third-generation MR2 roadster is nearing the end of its life -- and Toyota currently has no plans to replace it.
But Toyota is offering the last 300 examples to be built for the UK market as a special edition, the TF300. Each will be built to customer order, with its position in the production run individually stitched into the back of each seat and authenticated by a special certificate, signed by the chairman of Toyota GB, Shimpei Kobayashi.
Buyers keen to get a specific number – 123, 007 or 222 for example – should get in touch with their local Toyota dealer as soon as possible to place a deposit.
The TF300 features custom leather and Alcantara suede-effect upholstery. Silver, black and grey body colours are available with red leather, and red and blue body colours with grey leather interior. It gets twin stainless steel TTE sports exhaust pipes too.
Other features include electric door mirrors and windows, a leather-trimmed steering wheel and gear knob, retractable soft-top with heated glass rear window, wind deflector, alloy wheels and a Thatcham Category 1 alarm.
Equipped with the mid-mounted, high-revving 138bhp 1.8-litre VVT-i engine, the rear-wheel drive MR2 TF300 accelerates from zero to 62mph in eight seconds and has a top speed of 131mph. Combined cycle fuel consumption is 38.2mpg and carbon dioxide emissions are rated at 178g/km.
The Toyota MR2 TF300 is available to order now, priced £18,015 on the road.
Praticamente Toyota UK offre le ultime 300 MR2 (costruite su ordinazione) saranno numerate e munite di certificato di autenticità, e con qualche caratteristica in piu, tipo lo scarico TTE doppia uscita, interni pelle/alcantara, ecc..
|
| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| morpi |
Posted - 21 Aug 2006 : 12:23:11
quote:
Originally posted by tablo
Grazie per aver postato la news Jack...
Temevo la vendessero col motore del TS...
Temevo la vendessero senza precat!!! |
| ciavatta |
Posted - 18 Aug 2006 : 10:56:36
quote:
Originally posted by angelocave
E' una questione di "fasce di mercato", e si spiegano in relazione al Target di clientela che in fase di progettezione di un brand si intende colpire... (cxxxo quante parole che so in itliano...  )
Credo che Miky ci sia andato molto vicino, non vorrei che con la fornitura dei TS, Toyota avesse firmato anche un "patto di non concorrenza" sulla messa in costruzione di Mr2 motorizzate 192 cv.
Smack
potrebbe essere...anche secondo me Miky ha colto nel segno...ma come scrissi in un altro 3d, potrebbe essere anche il contrario di tutto ciò, ovvero Toyota firma un'accordo con Lotus per mettere sul mercato una sportiva con telaio inglese e motore jappo, sulla scia di quanto fatto dalla Opel con la Speedster...
Considerato il fatto che a mamma Toyota non sembra interessare un investimento di tempo e soldi per progettare una Sportiva Vera, visto che si sono buttati sulle utilitarie a più non posso...
Avere un bel telaio pronto, performante e "titolato" gioverebbe non poco! considerando anche che su quel telaio vengono già montati i 4 cilindri Toyota (2ZZ-GE e presto anche il nostro 1ZZ-FE) ci sarebbe anche poco da riprogettare...
Rimane il problema della concorenza diretta con Lotus...ma con Opel non era lo stesso?
in più, aggiungo che voci di corridoio davano per Targa la nuova MR2...e guarda un pò il telaio costruito ad hetel è proprio così...
 |
| angelocave |
Posted - 18 Aug 2006 : 09:55:34
E' una questione di "fasce di mercato", e si spiegano in relazione al Target di clientela che in fase di progettezione di un brand si intende colpire... (cxxxo quante parole che so in itliano... )
Credo che Miky ci sia andato molto vicino, non vorrei che con la fornitura dei TS, Toyota avesse firmato anche un "patto di non concorrenza" sulla messa in costruzione di Mr2 motorizzate 192 cv.
Smack |
| federico_ |
Posted - 18 Aug 2006 : 00:00:41
forse per toyota no ma per noi si! |
| miky-mr2 |
Posted - 18 Jun 2006 : 20:22:26
quote:
Originally posted by fastclod
magari... poteva essere una mossa troppo intelligente!
non capirò mai perchè non è mai stata buttata ufficialmente sul mercato una versione TS... misteri dei jappo!
Te lo spiego io:
Se sulla MR2 montavano il TS si rubava il mercato alle lotus, quest'ultime in grado (come ben si sà) di portare nelle casse Toyota moooolti + soldi di una "MR2-TS" che cmq non l'avrebbero potuta far pagare + di 30000€uros...
Certo, il telaio/leggerezza di una MR2 non è paragonabile... cmq credo che il cliente "medio" Lotus avrebbe optato per una MR2 per semplice questione di risparmio di denaro.
PS: Come si sa la storia delle cose è mossa quasi sempre per motivi di interesse economico... Secondo me la "MR2-TS" non sarebbe stata economicamente interessante x toyota!
Miky |
| Jack |
Posted - 02 Jun 2006 : 12:11:03
quote:
Originally posted by fastclod
magari... poteva essere una mossa troppo intelligente!
non capirò mai perchè non è mai stata buttata ufficialmente sul mercato una versione TS... misteri dei jappo!
Già...  |
| fastclod |
Posted - 01 Jun 2006 : 18:00:05
magari... poteva essere una mossa troppo intelligente!
non capirò mai perchè non è mai stata buttata ufficialmente sul mercato una versione TS... misteri dei jappo! |
| tablo |
Posted - 01 Jun 2006 : 16:46:51
Grazie per aver postato la news Jack...
Temevo la vendessero col motore del TS... |
|
|
