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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
 Posted - 28 Jun 2010 : 11:59:34
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Aiuto, ho un filtro a pannello K & N, dopo 20000km ho deciso di pulirlo.
L'ho pulito con i prodotti specifici e ho messo su quell'olio spry. Sono andato a fare un giro e sotto i 2000giri la macchina mi fa dei vuoti imbarazzanti quando apro tutto.
Secondo voi:
1. Ho spruzzato troppo olio spry e non respira bene, oppure
2. Adesso che ho pulito respira troppo?
Fatemi sapere, grazie.
Ciao |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 12:08:49
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| Prova a resettare la centralina e dai una bella pulita al MAf. |
... Saranno cazzi! |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 12:20:16
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| secondo me hai sporcato il debimetro. Smonta tutto, pulisci e togli corrente, staccando la batteria, per qualche secondo. |
ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 12:31:47
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come faccio a resettare la centralina?
il mav l'ho pulito insieme al filtro...
magari non in modo corretto... |
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Zio Nick
Biella Fumante
Belgium
385 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 14:41:38
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quote:
Originally posted by DjComix
come faccio a resettare la centralina?
il mav l'ho pulito insieme al filtro...
magari non in modo corretto...
stacca la batteria, come sopra! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 137
"Se conosci i tuoi i limiti hai gia' fatto il primo passo per superarli..."
zionick@libero.it |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 14:58:27
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quote:
Originally posted by DjComix
come faccio a resettare la centralina?
il mav l'ho pulito insieme al filtro...
magari non in modo corretto...
MAF Mass Air Flow = Debimetro
Se hai messo troppo olio (cosa probabile visto che ce ne va davvero pochissimo e tutti abbiamo invece l'istinto di esagerare) è successo che già alla prima accensione il motore si è "ciucciato" tutto l'olio in esubero e l'aria unta passando sul MAF ha imbrattato tutto, quindi ripeti l'operazione di pulizia del MAF.
Fai molta molta molta attenzione a non rovinarlo, la parte delicata è quella che non si vede, cioè quel filettino lungo pochi mm che sta in fondo alla colonnina, la gocciolina ambrata è anche'essa delicata ma se usi un cottonfiok non dovresti fare danni.
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°106 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°149
RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 15:02:11
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Consiglio un pennellino imbevuto di CRC o pulitore per carburatori. Impossibile far danni (se non li ho fatti io...)
Per la centalina puoi staccare la batteria per un paio d'ore o togliere il fusibile contrassegnato dall'indicazione "ECU" (sempre per qualche ora) |
... Saranno cazzi! |
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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 15:10:17
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Una controllatina la darei anche all'airbox e ai vari tubi ad esso collegati (dopo il filtro).
Magari innavvertitamente se ne è allentato qualcuno e si è create un'entrata d'aria supplementare. |
SOCIO SOSTENUTO
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 28 Jun 2010 : 17:31:16
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| Insomma ricontrolla tutto e lava tutto anche acqua e sapone tranne, ovviamente, le parti elettriche e i sensori! |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 09:13:48
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| sono un disastro, mercole o giove provo, così è inguidabile, ciao |
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Digra
Pistone Incallito
Honduras
881 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 09:15:18
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chi chi chi chi chi chi chi chi , chi chi chi chi chi chi chi chi chiiiiii pulisce più di chante clairrrrrrr
ta ta! |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 12:00:26
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Tutti quelli che utilizzano l'olietto per il filtro a pannello hanno questi risultati.
E se uno invece lavasse solo il filtro acqua e sapone?
Chi l'ha già fatto?
Questo perchè ho il filtro a pannello anch'io e prima di fare disastri ... |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 12:15:47
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quote:
Originally posted by bruno67
Tutti quelli che utilizzano l'olietto per il filtro a pannello hanno questi risultati.
E se uno invece lavasse solo il filtro acqua e sapone?
Chi l'ha già fatto?
Questo perchè ho il filtro a pannello anch'io e prima di fare disastri ...
Io i filtri a pannello e di altre forme con materiale tipo BMC li ho sempre puliti con la benzina messa nella pistola che nebulizza del compressore. E poi ricca soffiata con aria! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 14:08:21
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Sì, ma se non ci mettete l'olio, la polvere chi la ferma?
Non vorrei sembrare noioso e ripetitivo, ma il filtro di carta Toyota è decisamente la miglior soluzione. |
... Saranno cazzi! |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 15:20:07
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quote:
Originally posted by ciavatta
Sì, ma se non ci mettete l'olio, la polvere chi la ferma?
Non vorrei sembrare noioso e ripetitivo, ma il filtro di carta Toyota è decisamente la miglior soluzione.
La migliore soluzione ve la posto appena scarico le foto dal cell....ho fatto il filtro "stage2"...e ti assicuro che non è effetto placebo, i risultati sono tangibili.
Forse non ha le proprietà filtranti del filtro originale (sarebbe da chiarire) ma sono arrivato alla conclusione che tanto il motore probabilmente lo spacco prima non gli darò il tempo di rovinarsi per la polvere...e se per grazia divina dovesse resistere ai maltrattamenti (in realtà il mio motore lo tratto benissimo, ma se c'è da tirare tiro, per passeggiare userei una Mazda ahahah ) succederà che invece di doverlo aprire tra 100000km dovrò farlo tra 70000...
Nel frattempo sto sviluppando l'altro motore, quello che avevo rotto e che tra un annetto o due (i soldi fanno la felicità) sarà diventato una piccola bomba |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 29 Jun 2010 : 15:28:32
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