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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
 Posted - 13 Jun 2005 : 10:14:52
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Ciao a tutti,
complimenti per la passione e l'ottimo sito ricco di informazioni!
Qualche settimana fa ho trovato in una concessionaria qua a Como una mr2 mkIII e me ne sono innamorato perdutamente...
E' del 2001, 50000 km, hard top in dotazione, tagliandata, unico proprietario e a guardarla sembra perfetta. Chiedono 12500 euro.
Visto che l'ultima auto usata che ho acquistato è stata una [u]fregatura (dallo specchietto rotto alla frizione e sincronizzatori da rifare) adesso vorrei andarci coi piedi di piombo: cosa mi consigliate di controllare? C'è qualche punto debole testabile da un profano?
Grazie in anticipo dell'attenzione! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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Edited by - teto7 on 28 Nov 2005 11:48:16 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 10:54:57
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se ha fatto i tagliandi..e chiedi di farti vedere il libretto di manutenzione dovrebbe essere ok per la meccanica..tanto più che il concessionario ti dovrebbe dare 1 anno di garanzia... portati un carrozziere di fiducia x vedere che nn abbia avuto incidenti e basta...xchè toyota cmq è sinonimo di affidabilità!
il prezzo è buono dato che l'hard top ha il suo valore..
appena comprata facci un taglianduccio anticipato( a meno che l'ultimo non sia recentissimo) e spendi 100€ per far togliere i precatalizzatori...cmq è un probl secondario...prima comprala!
ciaoooo
e in bocca al lupo!
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 11:30:48
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l'unico problema serio che può avere la macchina è dovuto dai precatalizatori.
Guarda bene lo stato dell'olio motore, il colore etc.
Cerca anche di capire se sono stati fatti interventi sul motore.
Il prezzo è buono, molto buono. |
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 11:58:48
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Grazie, oggi torno dal concessionario a darci un altra occhiata!
Prima domanda da ignorante: come deve essere il colore dell'olio? Chiaro, scuro...
Seconda domanda stupida: il pre-catalizzatore è dal lato dello scarico, come fanno i suoi detriti a tornare nelle camere di scoppio? E se lo tolgo rientro nei requisiti del bollino blu?
Grazie ancora! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 12:08:19
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L'olio deve essere chiaro.
Sul motivo per il quale le polveri di precat posano ritornare su, esiste ormai una biblioteca di topic in questo forum, usa la ricerca.
Non sono un motorista, e anche a me la cosa non è mai stata chiara. Comunque parla la statistica, sopratutto quella americana.
Aspetta qualche ora e vedrai che qualcuno che ne sa di più ti chiarirà meglio le idee.
p.s. dimenticavo... bella scelta!! 
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 13:41:48
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Grazie, ho trovato molte informazioni sui precatalizzatori!
Rilancio cmq la discussione sui controlli da fare, soprattutto se qualcuno è a conoscenza di altri 'difetti' comuni... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 00:15:56
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| guarda...se l'hard top è monatato chiedi di farti vedere la cappottina xchè nn vorrei che quello stesse li' oltre che come accessorio x coprire qualcosa che noteresti in seguito... |
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 10:54:57
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E' l'hard top l'unica cosa che devo ancora guardare, la 'cappottina' l'ho già analizzata chiusa, e sembra tutto a posto.
Oggi ho chiesto di vedere i tagliandi e sono venuto a sapere che l'auto ha 58.000 km, e l'ultimo è stato fatto a 48.000, quindi sarei vicino al fatidico e costoso tagliando dei 60.000... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 15 Jun 2005 : 09:35:16
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| con 200 euro te la cavi su... |
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 15 Jun 2005 : 10:58:50
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Ma si, effettivamente pesta molto di più l'assicurazione  !!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 15 Jun 2005 : 11:01:21
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| Comunque non c'è nessuno che sà dirmi cos'altro controllare prima dell'acquisto? Tutti così fortunati? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 15 Jun 2005 : 11:41:10
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mica puoi smontargliela cmq... ti abbiamo detto di portare un carrozziere..già se nn ha avuto incidenti seri stai bello avanti..
il motore ha solo il probl pre-cat che tanto in toyota non riconoscono..
più che tutti fortunati è che la emme è una macchina robusta..come tutte le toyota!
adesso sta a te.. |
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grassom
Biella Fumante
Italy
274 Posts |
Posted - 16 Jun 2005 : 20:44:20
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quote:
Originally posted by karlisi
Grazie, oggi torno dal concessionario a darci un altra occhiata!
Prima domanda da ignorante: come deve essere il colore dell'olio? Chiaro, scuro...
Seconda domanda stupida: il pre-catalizzatore è dal lato dello scarico, come fanno i suoi detriti a tornare nelle camere di scoppio? E se lo tolgo rientro nei requisiti del bollino blu?
Grazie ancora!
Anche se allo scarico non sei sempre in pressione.
Ciao. |
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 17 Jun 2005 : 19:34:18
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Ok, era un preconcetto...
Cmq, oggi ho portato il mio meccanico di fiducia a guardare la macchinina e per lui è tutto a posto!
Si avvicina l'acquisto! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�121
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karlisi
Pischello della Domenica
Italy
35 Posts |
Posted - 22 Jun 2005 : 19:28:09
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L'HO COMPRATA!!!!!!
L'ho portata a casa con l'hard top montato e devo dire che sembra proprio un'altra auto!
E' bellissima, è anche grazie a voi e alla vostra passione che ora ho in garage un sogno! |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 23 Jun 2005 : 00:23:35
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| Adesso allora inizierai ad innamorartene giorno dopo giorno... |
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