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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
 Posted - 13 Sep 2005 : 15:08:20
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Ciao a tutti,
letto un pò della storia della MKI e MKII, ma se voi foste in me quale modello e con che motorizzazione mi consigliereste?
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Carpe diem.
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
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fazerman
Biella Fumante
Italy
243 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 17:26:18
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| mk1 supercharged |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 17:53:32
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| Hai qualche foto, fazer? |
Carpe diem.
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 18:01:58
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Si, ma dove la trovi?
Anche a me piacerebbe tanto, ma purtroppo nel bel paese penso sia quasi impossibile da trovare...
Cmq se tu optassi per una MkII, ti consiglio caldamente di stare su modelli dal MY'94 in poi, per tutte le modifiche che erano state fatte oltre che di estetica anche su cerchi e gomme, gruppo sospensioni/ammortizzatori, freni e, nel caso dell'aspirato, una maggiore potenza (175 cv contro 156).
I modelli più recenti ('98-'99) hanno, come probabilmente avrai letto in giro per il forum, un ulteriore aggiornamento estetico e hanno perso qualche cavallo per ridurre le emissioni inquinanti.
Contrariamente a ciò che mi sembra aver visto scritto da qualche parte, i motori 3SG-E europei, NON hanno avuto l'aggiornamento con il sistema VVTi che portava la potenza a 200 cv, esclusivo per il mkt jappo (disponibile quindi solo con guida a destra), come successo per il 3SGT-E da 245 cv.
Per intenderci, l'ultimo modello è quello che hai visto su autoscout... |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 18:11:41
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Aspetta un attimo che mi sono già perso.
Sono con l'idea della MKII solo da 2 giorni vacci piano che devo ancora assimilare una marea di dati!!!!
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Carpe diem.
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 18:14:13
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| Dunque opterei per ciò che riguarda dopo il 94, e per un 175 cv, giusto? |
Carpe diem.
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 18:17:37
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SU autoscout ho visto proprio una bimba niente male!!!!
Grazie ancora |
Carpe diem.
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 18:47:33
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quote:
Dunque opterei per ciò che riguarda dopo il 94, e per un 175 cv, giusto?
Giustissimo  |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 13 Sep 2005 : 20:49:38
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| Le turbo 200 cv meritano? |
Carpe diem.
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 14 Sep 2005 : 09:59:47
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Certo che meritano 
Credo sia solo un pò più delicato il motore, per il resto dovrebbero andare, cmq come ho scritto prima in caso cerca modelli più recenti... |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 14 Sep 2005 : 15:48:06
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Ma sai che adoro le bimbe d'epoca!!!!!
I più recenti sono facili, io voglio una bimba che sappia essere apprezzata, praticamente da amatore!!!!
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Carpe diem.
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 14 Sep 2005 : 16:11:39
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In caso allora se fossi in te andrei su una turbo...
Se invece vuoi deliziarti nella ricerca di una MkI, vai sempre su autoscut, però cerca in tutta l'europa: ce ne sono veramente tante, ovviamente quasi tutte tedesche. |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 14 Sep 2005 : 18:57:56
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| L'importante è che alla fine riesca a trovarla nel più breve tempo possibile!!!! |
Carpe diem.
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 15 Sep 2005 : 11:19:28
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| Sade per le turbo devi avere un portafoglio a fisarmonica (cit.RIBELL) e inoltre l'ho provata ma preferisco cento volte il motore aspirato. Ma questi son gusti personali. |
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Sade74
Appassionato di Carriole
Italy
73 Posts |
Posted - 15 Sep 2005 : 12:56:34
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Al di là del fatto che anche per le precedenti bimbe ho assaporato meglio le aspirate che le turbo....
Basta considerare che il mio 924 aspirato (in teoria 125 cv ma in realtà qualcosina di più...)ha dato la paga ha un paio di 924 turbo anche assettate!
Lamps
Roby
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Carpe diem.
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fazerman
Biella Fumante
Italy
243 Posts |
Posted - 15 Sep 2005 : 14:19:22
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già,la turbo ad andare piano fa gli 8 con un litro ma dopra i 2800 giri la sensazione e'spettacolo nulla a che vedere con l'aspirato, il "calcio nel didietro" spinge, spinge ed ancora spinge!
l'mk2 e' troppo pesante per 175 cv secondo me, moolto meglio la turbo...
non e' auspicabile pero' usarla come prima macchina! a meno che davvero hai il portafoglio a cornucopia!
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MKII
