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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
 Posted - 09 Dec 2004 : 17:02:59
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SULLA MIA PRECEDENTE MR2 AVEVO PULITO IL VANO MOTORE CON UN'APPOSITO "DETERGENTE MOTORI" DI UNA NOTA MARCA(CHE NON CITO PER NON INFIERIRE), ED IL RISULTATO E' STATO ALL'APPARENZA OTTIMO, CIOE' COME PREVISTO IL MOTORE E' DIVENTATO BELLO LUCIDO E BEN SGRASSATO..........CON UN PICCOLO INCONVENIENTE PERO': LA VERNICE NERA DELLA BARRA DUOMI E LA VERNICE NERA DEL FERMABATTERIA DOPO IL 2°-3° TRATTAMENTO COL SUDDETTO PRODOTTO, HANNO COMINCIATO A FARE LE BOLLE ED A SCROSTARSI 
QUALCUNO DI VOI GENTILISSIMI MR2ISTI SAPREBBE CONSIGLIARMI UN SISTEMA O UN PRODOTTO CHE SGRASSI E LUCIDI IL VANO MOTORE MA CHE NON SCROSTI LA VERNICE????????????
GRAZIE! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°170
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Edited by - teto7 on 09 Dec 2004 17:03:48 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 09 Dec 2004 : 20:05:20
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| vai a un autolavaggio e dagli di vapore! |
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
Posted - 09 Dec 2004 : 20:23:42
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mai provato..........da' un buon risultato?
quote:
Originally posted by fild7
vai a un autolavaggio e dagli di vapore!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°170
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 09 Dec 2004 : 21:19:08
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prova con la creolina la metti nello spruzzino del compressore e lavi il tutto quando ai finito prendi l'achua e risciacqui il tutto.
La creolina a contatto con l'acqua da liquido nero diventa bianca e puzza un pò ma sgrassa che è una bellezza la trovi in tutte le ferramente e dovrebbe costare una cazzata.
Io l'ho usata prima di rimontare il motore di un ktm 250per pulirlo ed è venuto benissimo sulla vernice non dovrebbe creare problemi. |
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2010 N°155
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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
Posted - 09 Dec 2004 : 21:30:51
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grazie e mille zak...........sei preciso e cortese
quote:
Originally posted by zak
prova con la creolina la metti nello spruzzino del compressore e lavi il tutto quando ai finito prendi l'achua e risciacqui il tutto.
La creolina a contatto con l'acqua da liquido nero diventa bianca e puzza un pò ma sgrassa che è una bellezza la trovi in tutte le ferramente e dovrebbe costare una cazzata.
Io l'ho usata prima di rimontare il motore di un ktm 250per pulirlo ed è venuto benissimo sulla vernice non dovrebbe creare problemi.
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 09 Dec 2004 : 23:49:14
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NO! Fermi tutti ragazzi.
Un mio vecchio amico meccanico diceva: il motore si lava con l'acqua, acqua e basta, e anche poca, con getto delicato, MAI usando i distruggi-meccanismi meglio noti come idro-pulitrici "aut similia".
E continuava affermando che il motore un po' di suo suda e quel po' di sudore gli fa bene, lo preserva dall'aggressione di agenti atmosferici di ogni tipo ... a quel tempo lavoravo in una concessionaria Opel e vendevamo anche splendide automobili inglesi del marchio (allora autonomo rispetto ad Opel) Vauxhall. Come tutti i motori inglesi ante anni Ottanta, ... sudavano e sudavano "grasso", ma la meccanica si preservava solo dal di fuori .....
Ogni tanto (spesso) apro il cofano e gli do giù un'occhiata; nonostante l'assenza della "leccarda da forno sotto-griglia" , non va poi così male: la parte di carrozzeria la pulisco/lucido con Cera Cleaner Wax Meguiar's, le parti meccaniche a vista le passo con un panno-spugna inumidito in acqua o, semmai, con olio liquido spray WD-40, che non secca le guarnizioni e in generale la gomma e la plastica e lascia un po' di unto/lucido quasi secco.
Presto molta attenzione a non inquinare altre parti con la "pezzotta" con cui pulisco la batteria (l'acido che dovesse in qualche modo fuoriuscire sarebbe deleterio per le parti verniciate) e i condotti idraulici dei freni (idem).
Attendo la ... "pulizia delle ceramiche e delle porcellane" per verniciare in nero resistente al calore il carter copri collettori/precat, ora trattai con METALCROM (tubetto di "dentifricio" silver con la scritta: <<dona alla piastra della cucina economica, ai fornelli a gas, tubi ecc la brillantezza dell'acciaio>>)
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 02:35:00
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il vapore non l'ho mai provato ma non credo che faccia danni...alla fine è acqua..calda ma è acqua..
chiederò al meccanico appena lo vedo...non in toyota..uno serio...un ex preparatore |
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 09:19:39
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grazie "signor" giul...........se continua cosi' devo passare in automatico a darle del "voi"........................  ...............(non e' che mi manda a casa la parcella vero?)
quote:
Originally posted by giul
NO! Fermi tutti ragazzi.
Un mio vecchio amico meccanico diceva: il motore si lava con l'acqua, acqua e basta, e anche poca, con getto delicato, MAI usando i distruggi-meccanismi meglio noti come idro-pulitrici "aut similia".
E continuava affermando che il motore un po' di suo suda e quel po' di sudore gli fa bene, lo preserva dall'aggressione di agenti atmosferici di ogni tipo ... a quel tempo lavoravo in una concessionaria Opel e vendevamo anche splendide automobili inglesi del marchio (allora autonomo rispetto ad Opel) Vauxhall. Come tutti i motori inglesi ante anni Ottanta, ... sudavano e sudavano "grasso", ma la meccanica si preservava solo dal di fuori .....
Ogni tanto (spesso) apro il cofano e gli do giù un'occhiata; nonostante l'assenza della "leccarda da forno sotto-griglia", non va poi così male: la parte di carrozzeria la pulisco/lucido con Cera Cleaner Wax Meguiar's, le parti meccaniche a vista le passo con un panno-spugna inumidito in acqua o, semmai, con olio liquido spray WD-40, che non secca le guarnizioni e in generale la gomma e la plastica e lascia un po' di unto/lucido quasi secco.
Presto molta attenzione a non inquinare altre parti con la "pezzotta" con cui pulisco la batteria (l'acido che dovesse in qualche modo fuoriuscire sarebbe deleterio per le parti verniciate) e i condotti idraulici dei freni (idem).
Attendo la ... "pulizia delle ceramiche e delle porcellane" per verniciare in nero resistente al calore il carter copri collettori/precat, ora trattai con METALCROM (tubetto di "dentifricio" silver con la scritta: <<dona alla piastra della cucina economica, ai fornelli a gas, tubi ecc la brillantezza dell'acciaio>>)
giul
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Edited by - teto7 on 10 Dec 2004 09:20:03 |
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 13:07:46
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| Dò ragione a giul i meccanici che conosco sconsigliano sempre di lavare il motore |
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Walter Röhrl
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 13:12:01
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........grazie anche a te per il prezioso consiglio zak....
quote:
Originally posted by zak
Dò ragione a giul i meccanici che conosco sconsigliano sempre di lavare il motore
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zak
2Fast4U
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2181 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 13:28:38
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ma scusa perchè poi lo vuoi lavare???
il mio è asciuttissimo anzi anche troppo secco infatti l'alluminio della testa mi si ossida leggermente infatti volevo passargli un pò d'olio per togliere questo inconveniente |
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teto7
Turbo Tonante
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1925 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 16:07:37
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.........perche' dopo un po' che la lavo l'acqua lascia giu' il calcare e mi diventa bianco il vano motore!
quote:
Originally posted by zak
ma scusa perchè poi lo vuoi lavare???
il mio è asciuttissimo anzi anche troppo secco infatti l'alluminio della testa mi si ossida leggermente infatti volevo passargli un pò d'olio per togliere questo inconveniente
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zak
2Fast4U
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2181 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 20:34:19
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ma le macchie di calcare se lo rilavi con achua non vanno via ti ritornano almeno che tu non utilizzi dell'acqua addolcita.
PENSO: però che se fai una soluzione di acqua ed aceto e lavi il motore basta anche con una spugna non dovrebbero rimanere macchie di calcare,così non usi nemmeno l'idropulitrice: |
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teto7
Turbo Tonante
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1925 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 20:38:57
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ottima osservazione............nn ci avevo pensato...................
grasiegrasie
quote:
Originally posted by zak
ma le macchie di calcare se lo rilavi con achua non vanno via ti ritornano almeno che tu non utilizzi dell'acqua addolcita.
PENSO: però che se fai una soluzione di acqua ed aceto e lavi il motore basta anche con una spugna non dovrebbero rimanere macchie di calcare,così non usi nemmeno l'idropulitrice:
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zak
2Fast4U
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2181 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 20:42:21
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se lo lavi in questo modo mi fai sapere come è andata solo per curiosità.
Mi fafatica gia lavarla figuriamoci se li lavo il motore, però mi è presa un pò di voglia. |
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teto7
Turbo Tonante
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1925 Posts |
Posted - 10 Dec 2004 : 20:45:41
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eheheh.............domani ti relaziono il tutto...............
quote:
Originally posted by zak
se lo lavi in questo modo mi fai sapere come è andata solo per curiosità.
Mi fafatica gia lavarla figuriamoci se li lavo il motore, però mi è presa un pò di voglia.
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PULIZIA MOTORE: COSA USARE?
