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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
 Posted - 21 Jun 2008 : 12:26:15
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quote:
Originally posted by stew
Un paio di domande.
1) Enetec, quando parli del kit TRD che da "solo" 180 cv, parli del kit turbo TTE? invece MatteoR1 parla del Spercharger TRD Usa?
2) Enetec, perchè dici che il kit montato sull'Elise da solo 20 cv in più? Ho trovato solo il grafico in fondo alla pagina postata da Matteo e in quella lettura al banco si leggono quasi 160 cv, ma non dice da quale motore sono partiti, mi sembra che il rover "base" sia il 118cv, no? Quindi sarebbe il 30% in più di cv.. non poi così male visto che è una elaborazione molto conservativa/affidabile.
Giusto per chiarezza, sennò non riesco a seguirvi..
Si, io parlavo del turbo TTE. Il supercharger by TRD è una soluzione che valutai a suo tempo, ma pare non sia installabile sulla M x motivi di spazio...
Il motore avevo capito che era il Rover, ma pensavo fosse la versione da 140 cv che montava anche la Rover di mio fratello... 118 cv? mah...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
Edited by - enetec on 21 Jun 2008 12:27:55 |
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 21 Jun 2008 : 13:32:50
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x il kit trd non è montabile se non con qualche modifica di taglia e cuci del compressore o ancora peggio della carrozzeria,vedi qui...
x i cavalli del motore rover non saprei proprio...
x la sonda wideband si è la bosch lsu 4 che monta il golf...ma piu o meno il prezzo dal ricambista è quello che ti fanno nel kit...
il tuo wideband è quello portatile giusto?cosa ha in piu dell lc-1?visto che il prezzo è piu alto... |
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 22 Jun 2008 : 23:10:03
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una domanda che sembrera una cavolata, a che serve il barilotto con il tappo blu che si vede in basso a destra nella foto e che è collegato sul ritorno del flauto iniettori...
é solo un recupero vapori decisamente eliminabile o ha qualche utilità?mi servirebbe quello spazio,tutto li...
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 23 Jun 2008 : 00:29:14
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| Hai detto bene....recupero vapori!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 23 Jun 2008 : 20:23:08
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
Hai detto bene....recupero vapori!!!
Quindi posso tranquillamente usarlo come soprammobile e usare un tubo unico?... |
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Andrea Rug
Biella Fumante
Italy
497 Posts |
Posted - 23 Jun 2008 : 21:38:34
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quote:
Originally posted by matteo.r1
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
Hai detto bene....recupero vapori!!!
Quindi posso tranquillamente usarlo come soprammobile e usare un tubo unico?...
...sul Celica club, c'è una bella guida per semplificare i recuperi dei vapori(sia olio che benzina), ma di questo non si parla proprio...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°124
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 146
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Andrea Rug
Biella Fumante
Italy
497 Posts |
Posted - 23 Jun 2008 : 22:09:46
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http://www.celicaclub.it/new/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=284
...ecco il link della guida, ho spulciato già un pò di volte...al più presto devo mettermi all'opera!
Mi manca il tempo materiale...tra l'altro non ho ancora risolto per il minimo...devo sentire il meccanico appena ha tempo pure lui... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°124
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 24 Jun 2008 : 00:31:24
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quote:
Originally posted by Andrea Rug
http://www.celicaclub.it/new/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=284
...ecco il link della guida, ho spulciato già un pò di volte...al più presto devo mettermi all'opera!
Mi manca il tempo materiale...tra l'altro non ho ancora risolto per il minimo...devo sentire il meccanico appena ha tempo pure lui...
Semplice...sul celica non c'è a vedere cosi,poi li si parla solo del recupero vapori olio...per il minimo non avevi detto che erano delle mancate accensioni?dovute a cosa lo sai gia? |
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Andrea Rug
Biella Fumante
Italy
497 Posts |
Posted - 25 Jun 2008 : 00:25:20
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quote:
Originally posted by matteo.r1
quote:
Originally posted by Andrea Rug
http://www.celicaclub.it/new/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=284
...ecco il link della guida, ho spulciato già un pò di volte...al più presto devo mettermi all'opera!
Mi manca il tempo materiale...tra l'altro non ho ancora risolto per il minimo...devo sentire il meccanico appena ha tempo pure lui...
Semplice...sul celica non c'è a vedere cosi,poi li si parla solo del recupero vapori olio...per il minimo non avevi detto che erano delle mancate accensioni?dovute a cosa lo sai gia?
...eh si: mancate accensioni...ho dato una spulciata a tutti i cavi ed alle varie masse ma mi è sembrato tutto ok...l'ho fatto a motore in moto ma non ho notato nulla di anomalo... azzarola! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°124
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 25 Jun 2008 : 14:46:11
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quote:
Originally posted by Andrea Rug
[quote]Originally posted by matteo.r1
...eh si: mancate accensioni...ho dato una spulciata a tutti i cavi ed alle varie masse ma mi è sembrato tutto ok...l'ho fatto a motore in moto ma non ho notato nulla di anomalo... azzarola!
Occhio che le "mancate accensioni" possono avvenire anche per miscela troppo magra (e se hai una perdita dalla linea "del vuoto" come io continuo a sospettare... ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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Andrea Rug
Biella Fumante
Italy
497 Posts |
Posted - 26 Jun 2008 : 16:00:57
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quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by Andrea Rug
[quote]Originally posted by matteo.r1
...eh si: mancate accensioni...ho dato una spulciata a tutti i cavi ed alle varie masse ma mi è sembrato tutto ok...l'ho fatto a motore in moto ma non ho notato nulla di anomalo... azzarola!
Occhio che le "mancate accensioni" possono avvenire anche per miscela troppo magra (e se hai una perdita dalla linea "del vuoto" come io continuo a sospettare... )
O.T. ON
C'è un modo per trovare la perdita? basta sostituire qualche tubo in gomma?
O.T. OFF |
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 26 Jun 2008 : 20:18:55
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quote:
Originally posted by Andrea Rug
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by Andrea Rug
[quote]Originally posted by matteo.r1
...eh si: mancate accensioni...ho dato una spulciata a tutti i cavi ed alle varie masse ma mi è sembrato tutto ok...l'ho fatto a motore in moto ma non ho notato nulla di anomalo... azzarola!
Occhio che le "mancate accensioni" possono avvenire anche per miscela troppo magra (e se hai una perdita dalla linea "del vuoto" come io continuo a sospettare... )
O.T. ON
C'è un modo per trovare la perdita? basta sostituire qualche tubo in gomma?
O.T. OFF
Si...controllare tutto cio che è dopo il corpo farfallato e tutti i tubicini che partono da li... |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 27 Jun 2008 : 18:23:03
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Mamma mia... io non ci sto capendo una mazza!
Lavorate lavorate... poi quando avete finito di studiare, passo io a copiare tutto! |
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matteo.r1
Biella Fumante
Italy
278 Posts |
Posted - 28 Jun 2008 : 09:36:00
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quote:
Originally posted by alex82
Mamma mia... io non ci sto capendo una mazza!
Lavorate lavorate... poi quando avete finito di studiare, passo io a copiare tutto!
Questo era solo un piccolo OT...ora vado in officina che se tutto va liscio a breve posto foto e rimonto tutto...eh...eh...ci siamo quasi... |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 28 Jun 2008 : 10:06:42
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quote:
Originally posted by matteo.r1
quote:
Originally posted by alex82
Mamma mia... io non ci sto capendo una mazza!
Lavorate lavorate... poi quando avete finito di studiare, passo io a copiare tutto!
Questo era solo un piccolo OT...ora vado in officina che se tutto va liscio a breve posto foto e rimonto tutto...eh...eh...ci siamo quasi...
Buon lavoro!
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Montaggio compressore volumetrico su MKIII
