allora il mio informatore ha detto che bisognerà lo stesso omologare il tutto,ma sarà più semplice far passare l'assurdo,visto ke è così io richiedo i 17 davanti e 18 dietro e taglio i passaruota..
ma in che senso più facile? ci sono dei paramentri diversi? il misto 18'/17' mi fa impazzire...anche se forse inizia a essere un po' troppo con i nostri 140cv
io opterò per dei bei 22 della cayenne, così si che sarò "very fast very furious"... poi sicuramente guadagnerò tipo 10cv!!! inoltre credo che anche il neon un bel 10/15 cv me li darà
cacchio, i 18" sono troppo grossi... finisce che o li rovini oppure rovini il passaruota
ma in che senso più facile? ci sono dei paramentri diversi? il misto 18'/17' mi fa impazzire...anche se forse inizia a essere un po' troppo con i nostri 140cv
nel senso ke ora al posto di pagare una tangente di 500 euro per dei 18 la paghi soltanto 100 euro heheheheh quello il senso..sono meno rigorosi da quel ke ho capito
io opterò per dei bei 22 della cayenne, così si che sarò "very fast very furious"... poi sicuramente guadagnerò tipo 10cv!!! inoltre credo che anche il neon un bel 10/15 cv me li darà
cacchio, i 18" sono troppo grossi... finisce che o li rovini oppure rovini il passaruota
ma i 18 li mettono su all'estero..e poi basta un buon carrozziere per allargare quel cm di passaruota..
lasciamo stare il passaruota...già passare a dei 17' con delle belle gomme è apprezzabile credo...poi forse coi 18 la rapportatura diventa un po' più lunga e alla fine con 140cv non è che servano troppo
io che monto i 17..mi sento di dire che i 18 sono davvero una esagerazione..ma come del resto c'è a chi piace esagerare..!!!!! Quindi..ognuno libero di fare ciò che vuole....
io che monto i 17..mi sento di dire che i 18 sono davvero una esagerazione..ma come del resto c'è a chi piace esagerare..!!!!! Quindi..ognuno libero di fare ciò che vuole....
io optavo x dei 18 per il fattore estetico xkè vorrei fare dei 18 dietro e 17 davanti..se faccio i 17 dietro e i 1 davanti i 16 sono davvero piccolini..e poi maagri pompare un pò la macchina..