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tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
 Posted - 15 Jan 2005 : 12:41:29
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Ciao a tutti!
Nel mio paesino di montagna con la emme, non ci crederete, ma mi diverto un sacco !Mi ritrovo spesso di traverso e consumo quantità di V-Power impressionanti... !La questione è questa, se in salita, magari sul bagnato, esagero 1pò con l'acceleratore la mia bimba salta come 1 grillo, controlli di trazione (o come volete chiamarli) non dovrebbe averne essendo con cambio manuale...
Non vorrei che fosse qualche problema di telaio (visto che mi sono accorto durante un'ispezione meticolosa, che il vecchio padroncino della mia emme l'aveva bacata per bene... !!!) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 15 Jan 2005 : 13:56:43
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| In ke senso salta |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 15 Jan 2005 : 17:29:12
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in che senso bacata?
cmq non è che salta proprio ma nemmeno pattina..a volte lo fa pure a me...e lo faceva anche la yaris ts che avevo..sempre toyota... |
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 15 Jan 2005 : 18:05:45
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Salta pure a me su bagnato, di solito succede di + nelle partenze su asfalto sconnesso, è normale, su asfalto liscio e bagnato invece pattina come se si fosse sul ghiaccio, poi le vera Cacca è quando esci di curva a gas giù e invece di partire di sedere mi "smusa" verso l'esterno causa avantreno del caxxo... Questa è la cosa che non sopporto della mia emme!!!
cmq tablo, un giorno vengo dalle tue parti che ci facciamo uno speedday sulle tue stradine di montagna ok?
Tieni conto che io in un estate sulla calliano-folgaria (cronoscalata "doc" per un Roveretano) ho fatto fuori oltre 3/4 di battistrada (sto parlando di un uso effettivo "racing" di 2 mesi al max...), infatti il primo treno di gomme yokohama l'ho fatto fuori in neneche 10000 km... con tanto di faccia stupita di agif che con le mie stesse gomme di km ne ha fatti 3 volte tanto!!!
HARRR! Come adoro queste cose!
Miky |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°124
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"Se sei incerto, tieni aperto!" |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 00:29:52
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| Cambia i montanti del motore con versioni piu dure o riempi quelli originali con il silicone per il parabrezza cosi diventano piu duri e diminuisce il saltellamento di moooolto. Probabilmente sparisce. |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 12:47:34
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| ehhhhhhhhhhhh????? |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 13:09:47
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| nuovi montanti cosi il motore non si muove tanto e non fa saltellare le ruote posteriore quando sgommano |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 14:37:51
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quote:
CIN Posted - 16 Jan 2005 : 00:29:52
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Cambia i montanti del motore con versioni piu dure o riempi quelli originali con il silicone per il parabrezza cosi diventano piu duri e diminuisce il saltellamento di moooolto. Probabilmente sparisce.
Temo che pero' le vibrazioni del motore si possano sentire nell'abitacolo, cosa ne pensi ? |
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 14:42:04
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quote:
Originally posted by CIN
nuovi montanti cosi il motore non si muove tanto e non fa saltellare le ruote posteriore quando sgommano
ma a me lo faceva anche la yaris sin da nuova e non credo che i montanti fossero usurati |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 14:58:25
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mi sa che CIN intende che quelli di serie sono troppo morbidi anche da nuovi e che sostituendoli con piu' duri si possa tenere il motore piu "fermo". Temo per le vibrazioni |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 15:59:33
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| io pure...anche se non sapevo dell'esistenza di questi elementi... |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 20:58:07
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come robytel ha spiegato, i montanti originali sono molto morbidi e quindi quando fai una partenza a certi rpm, il motore si muove avanti e indietro e causa le ruote a saltellare(molto probabilmente e una sola ruota che incomincia a saltellare. Indurendo o montando montanti piu duri specie i montanti davanti e di dietro si riduce questo fenomeno e la macchina non saltella piu. I cambi marca diventano molto meglio ma ce un pelo di vibrazione che si sente sul volante quando l auto e al minimo. Appena va vicino ai 1000giri non si sente piu niente. Le vibrazioni sono davvero minime.
Io avevo questo stesso problema e quando ho sostituito il motore ho cambiato i montanti con versioni TRD. Se dovessi rifarlo, riempirei i miei per lo stesso risultato senza spendere piu di 10Euro. |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 17 Jan 2005 : 10:33:53
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riempirli è un lavoro impegnativo?
quanto mi chiede un meccanico? |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 17 Jan 2005 : 12:17:56
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| Bisognia staccarli via e lasciarli furi dall auto per almeno 24ore per lasciare solidificare il tutto. Sul costo boh non saprei. Il tubo di silicone costa circa 10Euro da noi. Con un tubo gli riempi tutti. Quello di dx non si riempie. Solo gli altri tre. Se vuoi puoi solo fare quello anteriore e quello posteriore e basta. |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 17 Jan 2005 : 13:28:14
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quote:
CIN Posted - 17 Jan 2005 : 12:17:56
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Bisognia staccarli via e lasciarli furi dall auto per almeno 24ore per lasciare solidificare il tutto. Sul costo boh non saprei. Il tubo di silicone costa circa 10Euro da noi. Con un tubo gli riempi tutti. Quello di dx non si riempie. Solo gli altri tre. Se vuoi puoi solo fare quello anteriore e quello posteriore e basta.
CIN, dici che va bene il silicone nero, quello che si vende in ferramenta?? o ci vuole qualche altro tipo di silicone piu "duro"??
Sul sito che ci hai detto si parla di "uretano".....io non sono un chimico e non so che cosa sia l'uretano....magari e' la stessa cosa del silicone?? Mi viene da pensare al silicone che usano i carrozieri per fissare i vetri delle macchine...... |
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Se sgommo...salta!!!
