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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
 Posted - 27 Jan 2005 : 13:59:54
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quote:
Originally posted by luca
E questo significa che, come pensavo, il sensore del tachimetro è sul secondario del cambio e non sulle ruote anteriori...quote:
Originally posted by fild7
io stamattina mi sono impantanato nella neve e dopo che le ruote motrici slittavano (a proposito..il tachimetro segnava 170Km/h e ero fermo )
Hmm. Da quanto ricordo io, il sensore del tachimetro e collegato alle ruote. Credo al sensore dell ABS probabilmente a uno delle ruote posteriori. Dico questo perche quando ho cambiato il motore ho dovuto sostituire il sensore che ce sul cambio del celica con il tappo del cambio del MR-S xche sull MR-S non cerano i cablaggi come ci sono sul celica. Il tachimetro prende i dati dall ECU per calcolare la velocita.
Non so se si e capito cosa intendo. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 27 Jan 2005 : 14:30:00
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Sì sì, chiarissimo. In ogni caso se la ruota fonica è quella dell'ABS o un'altra, posta sul secondario del cambio (come nella maggioranza dei casi, e da quello che mi dici la Celica è uno di questi) non fa molta differenza. Volevo solo dire che, contrariamente a quanto era emerso in un topic di qualche tempo fa, la velocità non è rilevata sulle ruote anteriori.
quote:
Originally posted by CIN
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Originally posted by luca
E questo significa che, come pensavo, il sensore del tachimetro è sul secondario del cambio e non sulle ruote anteriori...quote:
Originally posted by fild7
io stamattina mi sono impantanato nella neve e dopo che le ruote motrici slittavano(a proposito..il tachimetro segnava 170Km/h e ero fermo)
Hmm. Da quanto ricordo io, il sensore del tachimetro e collegato alle ruote. Credo al sensore dell ABS probabilmente a uno delle ruote posteriori. Dico questo perche quando ho cambiato il motore ho dovuto sostituire il sensore che ce sul cambio del celica con il tappo del cambio del MR-S xche sull MR-S non cerano i cablaggi come ci sono sul celica. Il tachimetro prende i dati dall ECU per calcolare la velocita.
Non so se si e capito cosa intendo.
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 27 Jan 2005 : 16:27:11
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La my2003 pesa 1000kg (pesata sulla pesa camion da me...)
Con l'hard top peserà 10-15kg in più al massimo!
Se la emmme pesasse 100kg in meno secondo me sarebbe tutta un altra macchina.
Opinione personale.
(Solo perchè il mio amico con la saxo VTS da 120cv che pesa 900kg a momenti mi mette pure la freccia a sinistra...)
quote:
Originally posted by mikemr2
Una paura mi affligge....
Sapevo con certezza che l'MR2 avesse il differenziale autobloccante TORSEN(tipo usato su MX5).Ieri da fonti esterne ho saputo che non tutti i modelli hanno il differenziale autobloccante  !!
Poi leggendo il manuale tecnico della macchina ho verificato che il peso arriva ai 1200KG(ma come se viene data a 950???!!!).
La mia e' un 2001.
Svelatemi la verita' perche' non dormo piu'!!!
Miky |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°124
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 27 Jan 2005 : 22:45:49
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quote:
Originally posted by luca
Sì sì, chiarissimo. In ogni caso se la ruota fonica è quella dell'ABS o un'altra, posta sul secondario del cambio (come nella maggioranza dei casi, e da quello che mi dici la Celica è uno di questi) non fa molta differenza. Volevo solo dire che, contrariamente a quanto era emerso in un topic di qualche tempo fa, la velocità non è rilevata sulle ruote anteriori.
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Originally posted by CIN
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Originally posted by luca
E questo significa che, come pensavo, il sensore del tachimetro è sul secondario del cambio e non sulle ruote anteriori...quote:
Originally posted by fild7
io stamattina mi sono impantanato nella neve e dopo che le ruote motrici slittavano(a proposito..il tachimetro segnava 170Km/h e ero fermo)
Hmm. Da quanto ricordo io, il sensore del tachimetro e collegato alle ruote. Credo al sensore dell ABS probabilmente a uno delle ruote posteriori. Dico questo perche quando ho cambiato il motore ho dovuto sostituire il sensore che ce sul cambio del celica con il tappo del cambio del MR-S xche sull MR-S non cerano i cablaggi come ci sono sul celica. Il tachimetro prende i dati dall ECU per calcolare la velocita.
Non so se si e capito cosa intendo.
Si non credo che prenda la velocita dalle ruote anteriori. Il nostro layout e come se avessimo un motore montato su una corolla ma montato sulle ruote posteriori quindi se sul corolla il sensore e sulle ruote anteriori sull MR-S e su quelle posteriori.
Qmq quando ho trovato il VSS sul cambio C60 del Celica TS mi sono sorpreso un po xche non pensavo di trovarlo la. Si vede che il segniale e lo stesso dato che io ho su un APEXi Power FC che e originariamente per il Celica TS e non per l MR-S.  |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 27 Jan 2005 : 23:02:37
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| io posso dire che purtroppo essendo impantanato le ruote anteriori erano fermissime!!! |
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heniadir
Pischello della Domenica
Japan
31 Posts |
Posted - 29 Jan 2005 : 14:58:26
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quote:
Originally posted by
In jappone puoi pure compare la MR-S B-edition che e priva di tutto. No A/C, Cerchi in lega, alza vetri manuale etc...
No in meno aveva secondo Airbag e A/C |
http://mr-2.tk |
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Domanda su differenziale e peso MR2
