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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
 Posted - 28 Apr 2010 : 22:00:07
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ENetec....ma la tua...ha ancora l'assetto da fuoristrada????....hihihihihihihi.
Davanti, come ho detto, la plastica va' "formata" nel modo corretto.....ovviamente con phon da carrozzaio|| E ovvio che molto dipende anche dall'assetto e dallo spring rate delle molle...e anche dalle antirollio!!
Diciamo che i fattori che influiscono su interferenze di ruote con le parti fisse...sono diversi!!!
Ci sono soluzioni che se ripetute fedelmente...non daranno sorprese...mentre altre che potrebbero tirare fuori qualche imprevisto. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 28 Apr 2010 : 22:22:02
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
ENetec....ma la tua...ha ancora l'assetto da fuoristrada????....hihihihihihihi.
Si vede che non sei mai salito su una MX5 NC, eh? 
quote:
Davanti, come ho detto, la plastica va' "formata" nel modo corretto.....ovviamente con phon da carrozzaio...
Sì, però mi sembrava di aver capito tu intendessi il lato "interno" della plastica, i bozzetti che dicevo invece sono all'esterno, subito sotto il bordo metallico del parafango...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 28 Apr 2010 : 22:46:33
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no no...anche i bozzetti.....in uno dei bozzetti c'e' anche una klip.
Ti diro' di piu'...che il bozzetto che si trova nella parte anteriore...in corrispondenza della giunzione tra carrozzeria e paraurti...puo' essere formata fino ad un certo punto, perche' dietro c'e' appunto la carrozzeria e il paraurti.
Bhe'....io ho limato anche quelle....e poi ho formato la plastica....auhauahauhauhaahahua
Adesso sono a prova di cordoli, in compressione e sterzato....auhauhauahuahauha
Per quanto riguarda l'assetto.....io mi riferivo alla EMME...perche' stavo parlando di Macchine......la NC da "gaiopasseggio"...non la prendo neppure in considerazione tra le macchine (e' un'utilitaria da bar...giusto?)...UAHUAHAUHAUAHUAHUAHAU |
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