| T O P I C R E V I E W |
| n/a |
Posted - 31 Aug 2004 : 13:47:06
Ciao ragazzi |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| lillo |
Posted - 06 Sep 2004 : 17:32:00
quote:
Originally posted by stew
inizio ad odiarlo il sistema di login...
:) |
| Stew |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:22:12
quote:
Originally posted by lillo
OK OK ..... quasi quasi x l'Hard-Top mi hai convinto...........però ti sei spiegato male sulle modifike negli anni 
fino al 2003 sono tutte uguali?
per capirsi se prendo un 2000 o 2001 o 2002 sono TUTTE UGUALI!!!???
il restyling c'è stato nel 2003.giusto ??? :)
si. è piuttosto semplice la questione:
- esistono due modelli: ante 2003, post 2003
- esistono solo due "optionals" (tra virgolette): hartd top, cambio sequenziale.
|
| Stew |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:19:31
inizio ad odiarlo il sistema di login... |
| n/a |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:17:29
cmq, ritornando al subject,
provane più di una prima di scegliere, anche come passeggero.
io ne ho provate almeno tre prima di prendere la mia che ho preso sentendola solo da passegero.
A parte tutte le cose classiche da controllare ti suggerisco di fare qualche strada non proprio perfetta per sentire:
1- se la macchina su dossi o buche, tira troppo da qualche parte (e sempre dalla stessa su tutte le buche)
2- se la componentistica interna scricchiola e la macchina ha pochi km, il proprietario l'ha sicuramente usata con troppa disinvoltura.
tutto, ovviamente, imho.. |
| lillo |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:15:11
OK OK ..... quasi quasi x l'Hard-Top mi hai convinto...........però ti sei spiegato male sulle modifike negli anni
fino al 2003 sono tutte uguali?
per capirsi se prendo un 2000 o 2001 o 2002 sono TUTTE UGUALI!!!???
il restyling c'è stato nel 2003.giusto ??? :) |
| Stew |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:12:16
quote:
Originally posted by
quote:
Originally posted by giul
Credo che abbiate tutti capito che lo "ziemo" sopra, nemmen loggato, ero io
giul
non avevo dubbi...
invece sono sicuro che nessuno ha capito che questo ero io  |
| n/a |
Posted - 06 Sep 2004 : 16:08:57
quote:
Originally posted by giul
Credo che abbiate tutti capito che lo "ziemo" sopra, nemmen loggato, ero io
giul
non avevo dubbi... |
| giul |
Posted - 06 Sep 2004 : 15:39:53
Credo che abbiate tutti capito che lo "ziemo" sopra, nemmen loggato, ero io
giul |
| n/a |
Posted - 06 Sep 2004 : 15:37:43
quote:
Originally posted by lillo
ke è cambiato alle Mr2 fra gli anni 2000/2001/2002/2003/2004
il cambio a 6 marce c'è solo dal 2003 ??
differenzile antislittamento ce l'hanno tutte???
interni???
l'hard-top ha controindicazioni???
vale la pena spenderci circa 2000€ in +++ o va bene la cappottina???
Un sacco di cose:
estetiche (di dettaglio, forse la più evidente è la zona ant.: fari, mascherina, fendinebbia) e meccaniche (le più importanti: ammo più performanti, cambio MECCANICO 6 marce - lascia stare il sequenziale)
Il differenziale autobloccante (non antislaittamento, per non confonderlo con i sistemi antislittamento elettronici), da quel che mi risulta, ce l'hanno tutte quelle importate sul Vecchio Continente (da non confondersi con me che sono il Vecchio Incontinente   ).
Le controindicazioni dell'hard top (magnifico peraltro(*)) sono:
1. cercavi una roadster? perchè la vuoi trasformare in una coupè? voglia repressa di 206 CC o di SLK, auto da indecisi  ?
2 tanta spesa, nessuna resa: non serve a quasi nulla perchè la capote è fatta come solo i Jap sanno fare le cose (simply perfect !!!)
3 ... ma quando a fine gennaio c'è il tiepido di una splendida giornata di sole , magari in montagna con l'inversione termica (e io sono trentino, so di che parlo), una bionda conosciuta da poco al seguito ... che fai? passi in officina, te lo fai smontare, perdi tempo (prezioso ... perchè va giù il sole, cosa hai capito?) a raccomandare al meccanico la massima cura, che poi andrai a riprendertelo ....? oppure, un colpetto ben assestato con apparente smorfia di compiacimento  (in realtà, come mi ha confidato jarod, la smorfia è di dolore per la sublussazione della spalla) et voilà, come si dice a Palermo, le jeux son fait. Un po' di caldo indirizzato sapientemente più sui piedi, il frangivento (stabilmente) rialzato, un po' più di volume alla musica ... sguardo di compatimento "schifato" ai claustrofobici popolatori di TT, GT, ...
(*) la notte (non avendo altro di meglio, suggerisce sarcastica la mia giovane moglie ) sogno di avere una seconda MR2 con hardtop, superficie alare post., kit Velside, ruote da 18", preparazione "mostruosa" NOS incluso , "carrellata" da girare in pista (rectius: da prestare a Fastclod perchè mi porti a girare in pista ).
giul |
| lillo |
Posted - 06 Sep 2004 : 14:32:34
Ragazzi ...... altra domandina
ke è cambiato alle Mr2 fra gli anni 2000/2001/2002/2003/2004
il cambio a 6 marce c'è solo dal 2003 ??
differenzile antislittamento ce l'hanno tutte???
interni???
l'hard-top ha controindicazioni???
vale la pena spenderci circa 2000€ in +++ o va bene la cappottina???
ariCIAO |
| lillo |
Posted - 06 Sep 2004 : 12:22:50
Grazie a Todos seguirò i consigli e sentirò anke qualcuno qui sul forum ......... anke se già mi ero già adoperato cmq se avete buone occasioni da segnalarmi : lanfry@inwind.it
ciao ciao |
| Buxus |
Posted - 31 Aug 2004 : 21:52:33
 Io ho una MKII, la MKIII la conosco poco.... ma se volessi una macchina TP e motore centrale prenderei proprio la MR2
Vai tranquillo, con la Mister Two sei in una botte di ferro (che ti permette un sacco di divertimento!)
|
| pass |
Posted - 31 Aug 2004 : 21:28:14
io non sono della stessa opinione di Angelocave su un puntoche l 'olio anche al cambio deve essere chiaro
io lo cambio ogni 7000km,non l'ho assolutamente mai tirata a freddo ma l olio esce sempre color nutella |
| fastclod |
Posted - 31 Aug 2004 : 19:31:58
comprala... troppo divertente! |
| Buxus |
Posted - 31 Aug 2004 : 18:49:38
quote:
Originally posted by angelocave
...
- controlla dietro i dischi dei freni anteriori eventuali scalini (se è troppo SCVATO significa che il tipo ha fatto diverse frenate al limite o che la macchina ha molti km = MALE; se invece è LISCIO e senza scanalature è stato usato bene e ha pochi km = BENE )
...
e se avessero rettificato i dischi dei freni? |
