| T O P I C R E V I E W |
| luciano996 |
Posted - 06 Nov 2004 : 16:32:57
a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?
c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)
ciao grazie |
| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| agif |
Posted - 21 Nov 2004 : 23:05:00
jarod????giul?? appello a voi nordici...
dove cavolo lo trovo il gummifit della wuerth...non riesco a trovare un negozio...costa molto? costerebbe molto mandarmelo giù voi? pagando logicamente spedizioni ecc..??!
ciao e grazie mille |
| giul |
Posted - 21 Nov 2004 : 18:22:47
quote:
Originally posted by luciano996
messa a nanna
buona l'idea dell'olio di vasellina ............... mi ci diverto
........ ehm, ehm, davvero ???
giul  |
| luciano996 |
Posted - 21 Nov 2004 : 14:59:23
messa a nanna
ho tolto la batteria, nel libretto non c'è scritto nulla in quanto a controindicazioni (io ho l'SMT che ho lasciato in folle N )
a voi viene in mente qualcosa a riguardo ?
PS
alla capotte, che ho lasciato in tiro, gli ho dato una bella schiumata con il "gomma lucida" della Arexons
ovviamente la capotte non viene nera lucia come se dato alle gomme, ma un po scurisce e lascia una leggera patina unta sopra che protegge dalle ossidazioni
mi sembra ottimo perchè inerte su metalli, allumiio e parti lucide
e se si strofina viene via del tutto.
buona l'idea dell'olio di vasellina per evitare l'eventuale incollaggio delle guarnizioni (probabilmente per tre mese non c'è bisogno proprio di nulla, ma mi ci diverto)
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| fastclod |
Posted - 07 Nov 2004 : 14:20:31
ti dico, per quelli come me che montano l'hard top verso metà fine novembre la capotte rimane piegata fino a circa fine febbraio/marzo.
Quando la rispiego non ha nessun difetto... ma se dovessi lasciarla ferma la terrei più volentieri in tensione |
| luciano996 |
Posted - 06 Nov 2004 : 21:44:30
ok messaggi ricevuti
grazie
quote:
Originally posted by charlie
Assolutamente agganciata.
Nei lunghi periodi di fermo macchina la gomma della capote si disidrata col rischio di formare screpolature o piccoli tagli in prossimità delle zone di piegatura.
pensavo di dargli il ravvivagomme, poi vedo se unge anche un po
quote:
Originally posted by charlie
Comunque la MR2 è una vettura che puoi usare tranquillamente anche in pieno inverno. Le guarnizioni resistono egregiamente a freddo e pioggia.
vero, sempre presa anche sotto i diluvi.
ma qui da noi a gen e feb fa freddissimo e visto che ci sono stoppo l'assicurazione per tre mesi, che mi sembra una buona cosa |
| charlie |
Posted - 06 Nov 2004 : 21:03:40
Assolutamente agganciata.
Nei lunghi periodi di fermo macchina la gomma della capote si disidrata col rischio di formare screpolature o piccoli tagli in prossimità delle zone di piegatura.
Comunque la MR2 è una vettura che puoi usare tranquillamente anche in pieno inverno. Le guarnizioni resistono egregiamente a freddo e pioggia. |
| agif |
Posted - 06 Nov 2004 : 18:53:31
concordo pienamente... |
| tritto |
Posted - 06 Nov 2004 : 17:00:56
Confermo , il ravvivagomma è un ottimo prodotto.
Ti consigli inoltre di tenere la capotte in tiro agganciata .
Ciao
quote:
Originally posted by luciano996
a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?
c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)
ciao grazie
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| jarod |
Posted - 06 Nov 2004 : 16:59:15
quote:
Originally posted by luciano996
a fine mese fermo la mr2 in garage almeno fino a marzo
secondo voi è meglio lasciare la capotte in tiro agganciata o sganciata ?
c'è qualche materiare da dargli ? (ho letto che qualcuno usa ravvivagomma)
ciao grazie
Secondo me puoi lasciarla tranquillamente agganciata.
Buona è invece l'idea di passare le guarnizioni con qualcosa che le tenga morbide e che ne eviti l'incollatura.
Io attualmente uso un prodotto della Wuerth che si chiama GummiFit, molto comodo da applicare e di ottima qualità, ma se non trovi questo basta del comune olio di vaselina (lo trovi anche in farmacia).
Passa tutte le guarnizioni e rimuovi gli eccessi con un batuffolo di cotone.
Ciao
Cl@ |
