| T O P I C R E V I E W |
| klovis |
Posted - 28 Dec 2004 : 14:35:05
Ho sentito che dal 2005 non occorre più fare l'omologazione per i cerchi...ho sentito male? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| klovis |
Posted - 14 Jan 2005 : 15:19:14
quote:
Originally posted by agif
as you want...
therefore? |
| agif |
Posted - 14 Jan 2005 : 00:28:49
as you want... |
| klovis |
Posted - 14 Jan 2005 : 00:05:20
quote:
Originally posted by agif
io che monto i 17..mi sento di dire che i 18 sono davvero una esagerazione..ma come del resto c'è a chi piace esagerare..!!!!! Quindi..ognuno libero di fare ciò che vuole....
io optavo x dei 18 per il fattore estetico xkè vorrei fare dei 18 dietro e 17 davanti..se faccio i 17 dietro e i 1 davanti i 16 sono davvero piccolini..e poi maagri pompare un pò la macchina.. |
| agif |
Posted - 13 Jan 2005 : 19:59:16
io che monto i 17..mi sento di dire che i 18 sono davvero una esagerazione..ma come del resto c'è a chi piace esagerare..!!!!! Quindi..ognuno libero di fare ciò che vuole.... |
| Dave.c |
Posted - 13 Jan 2005 : 19:58:49
i 18????
al max metto un bel 16 dietro come il restyling ma x il resto opto x il japan style e nn x il tamarro da parcheggio con i neon 
i 17 sono belli ma cambia troppo lo stile di guida... |
| fild7 |
Posted - 13 Jan 2005 : 15:13:22
lasciamo stare il passaruota...già passare a dei 17' con delle belle gomme è apprezzabile credo...poi forse coi 18 la rapportatura diventa un po' più lunga e alla fine con 140cv non è che servano troppo |
| klovis |
Posted - 13 Jan 2005 : 13:32:57
quote:
Originally posted by fastclod
io opterò per dei bei 22 della cayenne, così si che sarò "very fast very furious"... poi sicuramente guadagnerò tipo 10cv!!! inoltre credo che anche il neon un bel 10/15 cv me li darà
cacchio, i 18" sono troppo grossi... finisce che o li rovini oppure rovini il passaruota 
ma i 18 li mettono su all'estero..e poi basta un buon carrozziere per allargare quel cm di passaruota.. |
| klovis |
Posted - 13 Jan 2005 : 13:31:50
quote:
Originally posted by fild7
ma in che senso più facile? ci sono dei paramentri diversi? il misto 18'/17' mi fa impazzire...anche se forse inizia a essere un po' troppo con i nostri 140cv
nel senso ke ora al posto di pagare una tangente di 500 euro per dei 18 la paghi soltanto 100 euro heheheheh quello il senso..sono meno rigorosi da quel ke ho capito |
| fastclod |
Posted - 13 Jan 2005 : 10:04:26
io opterò per dei bei 22 della cayenne, così si che sarò "very fast very furious"... poi sicuramente guadagnerò tipo 10cv!!! inoltre credo che anche il neon un bel 10/15 cv me li darà
cacchio, i 18" sono troppo grossi... finisce che o li rovini oppure rovini il passaruota |
| fild7 |
Posted - 13 Jan 2005 : 02:31:48
ma in che senso più facile? ci sono dei paramentri diversi? il misto 18'/17' mi fa impazzire...anche se forse inizia a essere un po' troppo con i nostri 140cv |
| klovis |
Posted - 13 Jan 2005 : 00:34:05
quote:
Originally posted by fild7
chiedi bene va...che anche io se dovevo metterci le mani optavo per i 18
è così..sarà più semplice omologarli..speriamo bene |
| fild7 |
Posted - 30 Dec 2004 : 19:18:16
chiedi bene va...che anche io se dovevo metterci le mani optavo per i 18 |
| klovis |
Posted - 30 Dec 2004 : 18:09:38
allora il mio informatore ha detto che bisognerà lo stesso omologare il tutto,ma sarà più semplice far passare l'assurdo,visto ke è così io richiedo i 17 davanti e 18 dietro e taglio i passaruota.. |
| fild7 |
Posted - 29 Dec 2004 : 19:48:59
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| klovis |
Posted - 28 Dec 2004 : 18:21:45
quote:
Originally posted by luka
Klovis è questa da dove salta fuori sai potrei prendere un colpo x una notizia del genere  vedi di farci sapere qualcosa di più ok
stasera mi informo di più..sento ki mi ha dato questa notizia..speriamo..ma nessuno ne sa qualcosa di più? |
