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56926xaq
Biella Fumante
Italy
142 Posts |
 Posted - 06 May 2010 : 14:11:03
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| Non voglio fare il professore,ma quello che ho scritto corrisponde a verità. I 7 psi, di tanti kit turbo, sono circa 0.5 bar che non è certamente alto come valore della pressione di boost,ma altrettanto sicuramente un motore non aperto per ispezionarlo prima di tale modifica non ha vita molto lunga.Per aprire il motore non intendo totalmente,ma almeno verificare quanto ho già scritto,per il monoblocco e per la testata,fondamentale.Considerare anche le tolleranze tra aspirato e turbo non è assolutamente inutile,anzi aiuterebbe a risolvere o migliorare senza dubbio i problemi classici dell'1zzfe,per quanto riguarda tolleranze pistoni cilindri.Questi problemi possono esserci già da aspirato,figuriamoci con la turbina,si amplificano e basta. Caricare 0,5 bar può quindi essere troppo ugualmente.Spero di essermi spiegato senza passare per professore.Saluti. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°142 |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 06 May 2010 : 14:31:06
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quote:
Originally posted by 56926xaq
Spero di essermi spiegato senza passare per professore.Saluti.
Tranquillo non c'è quel problema  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°106 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°149
RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 07 May 2010 : 19:57:03
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Se lo vuoi "plug & play"...  
P.S.: +44 CV... tzk...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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alexM
Pistone Incallito
Italy
897 Posts |
Posted - 09 May 2010 : 01:41:46
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quote:
Originally posted by enetec
Se lo vuoi "plug & play"...
P.S.: +44 CV... tzk...
come dite voi sul forum...Plug and Pray....cioè attacca ma prega ca nun se rump mentre cammini..... |
 MR - S Nata per competere......
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°126 |
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56926xaq
Biella Fumante
Italy
142 Posts |
Posted - 09 May 2010 : 17:09:07
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quote:
Originally posted by alexM
quote:
Originally posted by enetec
Se lo vuoi "plug & play"...
P.S.: +44 CV... tzk...
come dite voi sul forum...Plug and Pray....cioè attacca ma prega ca nun se rump mentre cammini.....
Esattamente... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°142 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 10 May 2010 : 01:54:55
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quote:
Originally posted by alexM
quote:
Originally posted by enetec
Se lo vuoi "plug & play"...
P.S.: +44 CV... tzk...
come dite voi sul forum...Plug and Pray....cioè attacca ma prega ca nun se rump mentre cammini.....
Veramente... questo è il kit "originale Toyota"... con quello che costa (!!!) vuoi che non abbiano fatto tutti i test necessari per valutare che risulti pressoché impossibile avere rotture (a causa di esso...)? 
Ed infatti si sono limitati a "miseri" 44 CV... poco più di un soffio in una cannuccia più che un turbo...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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alexM
Pistone Incallito
Italy
897 Posts |
Posted - 10 May 2010 : 14:07:09
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| si ma 11000 e passa dollari...mamma mia....te compri una macchina... |
MR - S Nata per competere......
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°126 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 10 May 2010 : 19:13:17
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quote:
Originally posted by alexM
si ma 11000 e passa dollari...mamma mia....te compri una macchina...
...e per un soffio in una cannuccia!
Però plug & play... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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username
Pischello della Domenica
34 Posts |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 11 May 2010 : 12:03:05
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Domanda...Ma i collettori sono un "Optional" in questo Kit ? Se è un optional non è specificato dove acquistarli e a quale prezzo (con l'attaco della T4 e relative Guarnizioni)...
Dicono inoltre che non tutte le parti sono bolt-on. e che sarà necessario recarsi in un negozio specializzato di "scarichi"...della serie...prezzo non quantizzabile...
L'intercooler rappresentato risulta essere sottodimensionato per espletare le sue funzioni.
Meno male che hanno aggiunto anche la frase:
Other parts you need or should get is Turbo Manifold, Boost Controller, Turbo Timer, and Engine/Fuel Management System. * 
Un consiglio a tutti i Soci e non... Lasciate perdere queste offerte parziali....
Data Storica di innaugurazione presso le "Officine del Crus"
Fine Lavori 09-06-07 (notare la bottiglia per il varo...)
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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username
Pischello della Domenica
34 Posts |
Posted - 11 May 2010 : 16:33:54
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 = stattacuortttt = non comprate questo kit
dai su !
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
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56926xaq
Biella Fumante
Italy
142 Posts |
Posted - 12 May 2010 : 23:59:46
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quote:
Originally posted by enetec
11...  
Se hai letto bene quanto ho scritto alle volte anche 0,5 bar significa strafare. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°142 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 May 2010 : 15:03:29
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quote:
Originally posted by 56926xaq
quote:
Originally posted by enetec
11...
Se hai letto bene quanto ho scritto alle volte anche 0,5 bar significa strafare.
Certo che ho letto bene... sempre 11 (in timed overboost) è. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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Topic |
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kit turbo plug and play
